和同為造車新勢(shì)力的蔚來(lái)、威馬、小鵬相比,零跑的表現(xiàn)并算不得突出。雖然背后有著大華股份持續(xù)輸血,融資壓力不大,零跑的節(jié)奏卻也顯得比較緩慢,對(duì)外曝光度及產(chǎn)品熱度較低。但零跑汽車副總裁趙剛顯然不在意這些問(wèn)題,其表示,將自己標(biāo)榜為“智”造型新造車勢(shì)力的零跑汽車,除了要踏踏實(shí)實(shí)做好產(chǎn)品的基礎(chǔ)性能,保證質(zhì)量外。還要在其首款產(chǎn)品零跑S01上實(shí)現(xiàn)智能進(jìn)化,主要包括全球首創(chuàng)的Leap In生物鑰匙、Leap Pilot自動(dòng)駕駛等。看的出,他對(duì)零跑自己的產(chǎn)品信心十足。
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