我終于等到召回電話了，是因?yàn)榘布h提示機(jī)油壽命低于30%了。4S主動(dòng)打電話催我保養(yǎng)了，說(shuō)來(lái)保養(yǎng)的話召回一起做掉

加固后也許會(huì)產(chǎn)生新問(wèn)題，我的方向盤(pán)偏左了，還有間隙，有虛位，還向右跑偏，操控沒(méi)有以前好了，這些都和技術(shù)工人安裝手藝和操作息息相關(guān)，我的沒(méi)有加熱暴力拆缷與安裝，向他們反映此問(wèn)題，他們還懷疑進(jìn)店之前就存在這問(wèn)題，還不免費(fèi)做四輪定位，這就是甘肅平?jīng)龊阈艅e克4S店的作為！更讓我生氣的是事后向他們售后接待員，安裝工反映此問(wèn)題，他們有千萬(wàn)種理由說(shuō)出現(xiàn)的這問(wèn)題與安裝無(wú)關(guān)，但就是安裝后出現(xiàn)了這樣的問(wèn)題！售后員還說(shuō)我的車(chē)進(jìn)店前就有這樣的問(wèn)題，還說(shuō)我這樣子以后再有召回就不給我做，還把我踢出了客戶(hù)服務(wù)群！

召回是車(chē)輛有安全隱患，一般的情況比較極端，一般人碰不到。多打電話預(yù)約，等有配件再去，免得空跑一趟。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納。

你好樓主我的分析是這樣的，既然召回說(shuō)明廠家是負(fù)責(zé)任的的，不像本田的機(jī)油門(mén)事件很多車(chē)友失去信心要好的多吧

這種情況一般都是售后的自身問(wèn)題的，售后人員人少，在工作的人員除去日常保養(yǎng)的等問(wèn)題的，在做召回的人員就少了，慢的。如滿意請(qǐng)采納。