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我要提問(wèn)

買嘉旅的朋友,你們覺(jué)得嘉旅280那個(gè)版本動(dòng)力如何?

hunter668 2019-12-04 09:52:07

最近買了輛速派查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),280舒適。上論壇看看,都說(shuō)動(dòng)力不夠,小馬拉大車,其實(shí)速派和嘉旅重量差不多。我覺(jué)得他們說(shuō)動(dòng)力不夠應(yīng)該是覺(jué)得和2.0t比吧。不知道具體開(kāi)起來(lái),嘉旅280提速,后段加速,滿載人爬坡開(kāi)空調(diào)動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣?反正我的觀點(diǎn)是大眾1.5噸以下的車子配1.4t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用。只不過(guò)嘉旅,高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這類車軸距短,操控性好。速派,邁騰配1.4t車長(zhǎng),開(kāi)起來(lái)不那么靈活。只能馬力大一些才能彌補(bǔ)軸距長(zhǎng)的劣勢(shì)。

5個(gè)回答
  • 稻草人- 2019-12-04 11:02:50
    我是16款的280次頂配,說(shuō)實(shí)話,動(dòng)力除了起步因?yàn)殡p離合保護(hù)的原因,稍顯溫柔之外,多數(shù)時(shí)間是足夠用的。我覺(jué)得280的嘉旅最均衡,都不是最出色的,但是用起來(lái)我都實(shí)在找不到一輛值得換的車。買了17款的3系短軸,也是覺(jué)得這是最均衡的一帶3系了,開(kāi)了一段還是扔給老婆,開(kāi)嘉旅。本來(lái)想換個(gè)帕杰羅查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)V87,想想其實(shí)80%的時(shí)候還是嘉旅最適合。再說(shuō)1.4高功110KW,250牛,1.8的才118KW,變速箱匹配也是1.4的更好。
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  • hunter668 2019-12-04 10:54:56
    其實(shí)過(guò)去老明銳也是1.6的自吸,開(kāi)著也沒(méi)有問(wèn)題?,F(xiàn)在速派那邊1.8t也有人吐槽起步肉??磥?lái)現(xiàn)在人對(duì)動(dòng)力的要求不斷提高了
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  • hunter668 2019-12-04 10:39:53
    最近在論壇研究一段時(shí)間大眾的變速箱河發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)配速派,嘉旅這種重量的車,大眾的1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)在動(dòng)力上游刃有余。
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  • 鋼鐵戰(zhàn)士 2019-12-04 10:22:01
    除了1500轉(zhuǎn)以下偏弱,其余時(shí)間280的動(dòng)力已經(jīng)超過(guò)實(shí)用,夠用的范疇。坐過(guò)同事的2.0T低功率330途觀L,正常駕駛比280嘉旅最多強(qiáng)20。
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  • hunter668 2019-12-04 09:55:28
    沒(méi)關(guān)系,有錢(qián)的都買邁騰了,特別是280的。好多都是準(zhǔn)備買嘉旅速騰這類a級(jí)車的,看到速派便宜才買的。你看速派380一年能賣出去幾輛?
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