找的跑了4萬多公里了，還響，娘胎里帶的，通病

①新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;②新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;③車輛行駛當中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;

首先來回答您的問題，倒車時踩剎車有異響，是屬于正?，F(xiàn)象的。合理解釋：這個問題是因為車輛向前行駛的時間占車輛行駛里程的99%，踩剎車時剎車片與剎車盤長期向一個方向磨損，剎車片中有一定的金屬成分，造成剎車片的一邊會出現(xiàn)一些金屬毛刺。當?shù)管嚂r踩下剎車,這些毛刺尖部就會與剎車盤接觸,這就是發(fā)出異響的主要原因,這是正常的。

新車的話在磨合期的話，剎車盤和剎車片之間是因為磨合不到位可能產(chǎn)生異響的，自己平時多觀察一下磨損的狀況，過一段時間后異響消失的話就OK了。

你的2018款的翼虎剎車異響主要原因就是新車磨合。因為新車或者剛換的剎車盤片，會有一個磨合期，在磨合期內(nèi)免不了會有一些異響，一般跑幾百公里之后就會消除。

根據(jù)汽車倒車時發(fā)出異響的部位，具體分析，有多種可能，由于提問描述的內(nèi)容有限，故冬至這里從多個方面分析：1、由于倒車時的速度不快，有些平時可能“難聽到”的一些“異響”可能會在這個時候更易于聽到，如門的異響（鉸鏈松動、磨損松曠等）、其他結(jié)構(gòu)部件的異響。2、變速器本體內(nèi)部異響，這要看實際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售后檢修。3、手動檔時，有可能是離合器系統(tǒng)部分引發(fā)“異響”。如總泵、分泵、以及傳動機構(gòu)等。4、離合器分離軸承或飛輪的導向軸承等也可以引發(fā)如“吱吱異響”。5、手動檔換桂檔機構(gòu)引發(fā)的“異響”。6、底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由于老化龜裂、松曠等現(xiàn)象造成的如“吱吱”異響聲。7、有不可排除如汽車坐椅各結(jié)構(gòu)件松曠、某部件松動造成的異響。8、不排除其他方面所造成的的“異音”或“異響”。