我的車為2011款老速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6L，變速箱為愛(ài)信的6AT，代號(hào)應(yīng)該為09G，車輛如今行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6.9W公里，大約從6.3W公里開(kāi)始，在車輛行駛過(guò)程中，當(dāng)時(shí)速高于49kmh時(shí)，如果繼續(xù)踩油門(mén)，會(huì)從駕駛側(cè)明顯聽(tīng)到有“咚咚咚”的低沉異響，該聲音頻率規(guī)則，且與車速相關(guān)，當(dāng)車速加快時(shí)，該聲音頻率提高，需要強(qiáng)調(diào)的是該聲音僅在行駛過(guò)程中，且一定要給油門(mén)，定速巡航時(shí)如果路面平緩，聲音不明顯，因此該聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)的工況也有關(guān)系。該現(xiàn)象發(fā)生后，先后去過(guò)當(dāng)?shù)?S店兩次，第一次現(xiàn)場(chǎng)師傅一起試駕后有發(fā)現(xiàn)聲音，但不確定故障原因，不了了之；第二次去4S店，換了一個(gè)師傅，在一同試駕后確認(rèn)聲音確實(shí)存在，于是回到車間將車升起后先后進(jìn)行了如下操作：1）升起后加油，并未有明顯異響；2）檢查左右半軸的球籠，發(fā)現(xiàn)右側(cè)半軸存在較大的晃量，左側(cè)半軸同樣存在該問(wèn)題，但晃量較小，于是更換右側(cè)半軸球籠后重新試車，異響并未消除，也未減輕，確認(rèn)該異響與右側(cè)半軸無(wú)關(guān)；3）技師又懷疑是左側(cè)車輪軸承異常，于是更換了左側(cè)車輪軸承后測(cè)試，異響依舊未消除也未減輕，確認(rèn)該異常與車輪軸承無(wú)關(guān)；4）技師又懷疑左側(cè)半軸有關(guān)，但不確定是與變速箱的連接點(diǎn)問(wèn)題還是傳動(dòng)軸有問(wèn)題，欲更換左側(cè)半軸總成，但因?yàn)閹?kù)房無(wú)現(xiàn)貨，未更換。到此確認(rèn)第二次到4S店亦為解決問(wèn)題，還白白更換了右側(cè)半軸的球籠，價(jià)格也不便宜，但老速騰存在半軸松動(dòng)的問(wèn)題確實(shí)不是個(gè)例，這點(diǎn)一汽大眾并未公開(kāi)解釋。之后我又去了本地一家修車店檢查，店上技師在試駕后也確認(rèn)該異響確實(shí)存在，在返回修理廠升車后，通過(guò)各種方式判斷異響來(lái)源，期間發(fā)現(xiàn)左右半軸與變速箱的連接支點(diǎn)晃量較大，考慮右側(cè)半軸更換了全新的球籠，理論上半軸的連接點(diǎn)不應(yīng)該有問(wèn)題，因此斷定變速箱的軸承可能存在磨損間隙過(guò)大，導(dǎo)致該異常發(fā)生，修車行表示需要修理變速箱，但因?yàn)閮r(jià)格不菲，同時(shí)也存在較大的不確定風(fēng)險(xiǎn)，我暫時(shí)未修理，請(qǐng)問(wèn)各位車友是否也遇到過(guò)該問(wèn)題，又該怎么解決？謝謝！