那只是咱們用戶的思想，別人是想多掙錢，企業(yè)穩(wěn)定。不是我吹比亞迪，三大件老說(shuō)它落后，可是為什么還一直在用，發(fā)動(dòng)機(jī)s7的，最長(zhǎng)的五年沒(méi)問(wèn)題了，懸掛筷子桿，但是它們家一直在用，只有變速箱換成了派沃泰，這是為什么？因?yàn)檫@次的唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二代是翻身作品，如果更新發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛出了毛病誰(shuí)買單？當(dāng)然還是用戶買單，可是客戶能讓比亞迪直接完蛋，所以比亞迪不敢，派沃泰的變速箱成熟，如果不是成本原因我估計(jì)它都得采購(gòu)愛(ài)信了。比亞迪不像本田路虎這些國(guó)人供著當(dāng)?shù)钠放?，哪怕?wèn)題再多再嚴(yán)重，依舊無(wú)所謂不怕銷量，看看比亞迪之前因?yàn)殡p離合都慘到什么地步了吧。。。

雙離合包括大眾的七速，長(zhǎng)城的七濕，本田的八雙離合，現(xiàn)代派沃泰的七干，都會(huì)有頓挫的問(wèn)題，這是雙離合與生俱來(lái)的，比亞迪的新六濕主要給混動(dòng)用，燃油的說(shuō)實(shí)在的，能保證30萬(wàn)公里不壞，4萬(wàn)之內(nèi)頓挫感不嚴(yán)重，已經(jīng)算是接近完美了

哪個(gè)不是用戶買單啊，車說(shuō)同一個(gè)地方三次修不好就換新車，哪個(gè)店那么好換？一百多萬(wàn)的路虎，本田的機(jī)油，是不是都是用戶買單？車這東西特別霸道，買了，不退不換只能修，能換的真是賺著了。

自家雙離合問(wèn)題好像更多吧，買這車前去S7論壇逛了好久。唐如果用自家雙離合我不敢入手就看中AT變速箱平順性。

由消費(fèi)者來(lái)買這個(gè)單是很不應(yīng)該的。就拿我來(lái)說(shuō)，當(dāng)初買唐全家都反對(duì)我就喜歡比亞迪如果這款變速箱真不行調(diào)教不好，下一部肯定不會(huì)在買比亞迪。然后印象就是比亞迪車不行，網(wǎng)上那么多說(shuō)比亞迪不行的估計(jì)也有這種情況的嘛

就看比亞迪了，會(huì)弄就能玩好，水平不行下一代唐就會(huì)用回自己的雙離合，然后派沃泰這批就放棄，就和當(dāng)年的干式雙離合一樣

所有變速箱的調(diào)教都是經(jīng)過(guò)大量用戶買單過(guò)來(lái)的，有的品牌甚至為了變速箱都把自己品牌快玩砸了，派沃泰這個(gè)變速箱是第一次用在唐身上，肯定這種不穩(wěn)定會(huì)出現(xiàn)的，哪怕拆個(gè)采埃孚八速過(guò)來(lái)，依舊還得有問(wèn)題

自家的雙離合其實(shí)已經(jīng)很完美了，就是在雙離合的體系中，雙離合時(shí)間壽命是它與生俱來(lái)的問(wèn)題，無(wú)解，這個(gè)派沃泰估計(jì)也得調(diào)教，要不你看除了現(xiàn)代和起亞，很少有別的車系采購(gòu)