冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

冬季來臨是有這樣的情況，我的前兩天也有這樣的狀況，胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警，檢查后，左后輪胎氣壓略低，大約在1.8~1.9左右，補(bǔ)氣后，正常，使用幾天后，沒有再報(bào)警，主要原因是氣溫降低，胎壓有小幅的下降。好像胎壓低于1.9就有可能報(bào)警。

低于2.5就會(huì)報(bào)警,官方說法,上個(gè)月我也發(fā)生了此事,補(bǔ)氣到2.8,仍然報(bào)警,打了現(xiàn)代的電話,說是把車開出去跑一圈就會(huì)自動(dòng)恢復(fù),我跑了幾公里,確實(shí)就不再報(bào)警了.

你說的正常是指什么，我看你就是胎壓過低。關(guān)于輪胎胎壓，記住了，輪胎內(nèi)的空氣會(huì)熱脹冷縮，所以胎壓會(huì)隨著行駛溫度上升或者氣溫變化而變化，因此一般冷車胎壓轎車2.3suv2.4-2.5，扁平胎2.6-2.8就可以，夏天建議比車門標(biāo)注的氣壓高一點(diǎn)！因?yàn)榍窔廨喬?huì)發(fā)生浪涌現(xiàn)象，在高速上這和情況比氣壓高更容易發(fā)生爆胎！最簡(jiǎn)單的道理，同樣的速度用小角度誰(shuí)變形大，誰(shuí)最容易發(fā)熱，而且熱量會(huì)翻倍的培加，虧氣才是爆胎的主要原因。此外因?yàn)橄奶鞙囟雀?，橡膠會(huì)變的很軟，再加上虧氣，輪胎的變形會(huì)更大，絕大多數(shù)私家車都用的是子午線輪胎，里面有很多的側(cè)向布簾和鋼絲，輪胎軟化加上虧氣，就好比拿根鋼絲反復(fù)折彎，用不了多久就慢慢斷掉，而且氣壓低時(shí)，輪胎跟路面接觸面更大，磨擦更大，兩種現(xiàn)象加在一起，非常容易發(fā)生爆胎！如果想舒服點(diǎn)，聲音小點(diǎn)的就按車門標(biāo)注胎壓2來，或者少0.1也行。如果想省幾個(gè)菜錢的話，可以把氣壓在標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上加0.3就行，但舒適度和聲音就別想多好了！

實(shí)際檢查下來左后輪的輪胎胎壓不少，那可能是左后輪的胎壓傳感器不好了，導(dǎo)致誤報(bào)警。需要更換了，更換胎壓傳感器之后需要重新學(xué)習(xí)一下。