平臺老而且是奔馳c級的地盤(x3和5系,新x5一個平臺),底盤素質全面落后x3,內(nèi)飾老(看似豪華其實用料非常一般而且?guī)啄炅藢徝榔?,北奔偷工減料質量差(國外glc都有鋁合金車身覆蓋件目的為減重,北奔卻用鋼板美其名曰為消費者著想后期維修成本低),有這么一句話,華晨寶馬是德國的寶馬,國產(chǎn)的奔馳是北京奔馳,glc這次加長既不是換代也不是改款,只是加長了老款,其他什么都沒變,拋開加長其實就是一個幾年前的老產(chǎn)品,北奔炒冷飯,知道國內(nèi)消費者的喜好,又可以割一批韭菜了
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