磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

其實真正使用過程中要看個人駕駛習慣和道路狀況。我的f7四區(qū)在市區(qū)綜合油耗不到10個。如果路況好的話也就9個油，和1.5的也差不多。但是動力就完全不一樣了。我也開過百公里15個油，但是那是在道路擁堵和長時間怠速的情況下。所以油耗不能一概而論，既要看排量，還要看駕駛習慣和路況。

建議你手機下載個小熊油耗軟件，里面有萬千車主的真實油耗 你可以對比，汽車油耗計算工具，他能夠幫助你精確計算單次油耗、平均油耗，統(tǒng)計單月油費、平均油費，計算出你的愛車每個月的固定消耗，幫助你省油省錢節(jié)能減排！這樣你就有數(shù)了。

這個不能一概而論四驅(qū)車型就一定比兩驅(qū)車油耗大的，油耗跟車子的載重、行駛過程中的風阻大小，司機的駕駛習慣，以及路況環(huán)境等有密切的關(guān)系，所以不能簡單的以車型來決定油耗的大小。

汽車的耗油量和速度有很大的關(guān)系每一種汽車都有它的經(jīng)濟油耗,太慢,費油.太塊更費油.好像在哪里看的什么專家分析速度超過經(jīng)濟速度的一倍油耗就會增加一倍還要多所以說開車盡量塊的讓車生到最高檔位然后勻速行駛.轎車的經(jīng)濟速度在65~85左右最好不要超過100如果你經(jīng)常跑高速路可以實驗下很明顯的.四驅(qū)是的意思：四驅(qū)還分為全天候和手動四驅(qū)全天候四驅(qū)是針對手動四驅(qū)說的；有的四驅(qū)車在需要的時候，手動調(diào)到四驅(qū)；而全天候四驅(qū)是無論你需要不需要都是四驅(qū)，無法調(diào)成兩驅(qū)，比較費油，適合大款車~全時四驅(qū)和分時四驅(qū)分別是英文Full-Time 4WD和Real-Time 4WD的中文直譯。四驅(qū)指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動的形式，發(fā)動機輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。而分時四驅(qū)則是由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅(qū)動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測并自動將動力分配到另外兩輪。對于分時四驅(qū)模式而言，控制程序的優(yōu)劣會影響到驅(qū)動形式切換的智能化。除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅(qū)動形式的兼時四驅(qū)（Part-Time 4WD）?，F(xiàn)在很多SUV及越野車同時擁有以上四驅(qū)模式的一種或幾種以互補短長。

百公里油耗十幾升吧，四驅(qū)耗油平均肯定高，油耗跟很多細節(jié)有關(guān)，主要看發(fā)動機排氣量，開車習慣影響也很大。具體的油耗和每個人的駕駛習慣和行駛路況有直接關(guān)系，城區(qū)道路特別是擁堵道路行駛油耗肯定比正常行駛要高，行駛中保持良好的駕駛習慣，盡量不要地板油和急剎車，盡量減少剎車次數(shù)和剎車距離都是節(jié)省油耗的辦法