首先,最常見的就是發(fā)現(xiàn)跑偏的時(shí)候,就是車子會不由自主地向左或向右跑偏,要不停的調(diào)整方向盤來保持汽車的直線行駛。這種情況除了讓人覺得很煩外,還很危險(xiǎn),稍不留神就跑到別的車道上去。不過這里得說多一句,跑偏也并不一定就是四輪定位的問題,比如左右輪胎壓不一致也是會造成行駛跑偏的,所以我們得具體問題具體分析。其次,我們一般建議在行駛2萬公里或者1年時(shí),檢查下輪胎的磨損情況,如果出現(xiàn)偏磨,俗稱“啃胎”,就說明需要做下四輪定位了。另外,因事故造成底盤及懸架的損傷,也是需要做四輪定位的。除了這些常見的情況外,當(dāng)汽車發(fā)飄、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)或過重、懸掛系統(tǒng)零部件磨損異常等現(xiàn)象都有可能是四輪定位的問題。一定要找可靠的維修點(diǎn),因?yàn)閹煾档募夹g(shù)和設(shè)備的專業(yè)性,甚至地臺的平整程度,直接影響到四輪定位效果的好壞,千萬不要覺得哪家做都一樣,抱著能省則省的心態(tài),隨便找家街邊店就做了,結(jié)果可能是分分鐘做了四輪定位還不如不做,得不償失呢。
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