關(guān)于您說的氮氧化物偏高的問題，建議檢查高壓線電阻不能過大；再查火花塞，間隙是否偏大；接著拆下噴油嘴檢測霧化狀態(tài)及密封情況；還要檢查三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器和氧傳感器是否出現(xiàn)故障，造成排放中的各項數(shù)值均不達標。建議徹底清洗進氣系統(tǒng)和發(fā)動機內(nèi)部的積碳；還可以將點火正時延遲一些也會使氮氧化物的排放減少。由于點火時間推遲，在燃燒室內(nèi)的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。如果您長期短途行駛的話，肯定容易形成積碳，從而導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。建議您定期去泡泡高速，積碳應(yīng)該會有所緩解。再說4公里的路程還不如起自行車呢，省油還能健身，一舉兩得！您說呢！

尾氣年檢不合格的話就要按照檢測出的問題進行有針對性的改進處理，你可以咨詢一下尾氣檢測機構(gòu)你的尾氣不合格的具體原因，然后去汽修店或者4S進行相關(guān)的處理。

尾氣檢測不合格的話有以下幾種應(yīng)對方法：1、更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調(diào)整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）2、清潔分電器觸點和分火頭觸點。調(diào)整點火時間。（延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點至關(guān)重要，務(wù)必請切記！由于點火時間推遲，在燃燒室內(nèi)的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。但將會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調(diào)小，調(diào)到什么時間為好？把火頭調(diào)小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達到100km/小時既可，因為調(diào)整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以后可以再調(diào)整回來。）3、清理空氣濾清器。（如果太臟建議更換）4、用清洗劑清洗節(jié)氣門。清洗三元催化器和氧傳感器。（三元催化器拆下后我用自來水進行了沖洗，一開始沖洗出來的是咖啡色水，過后就好了，兩頭換著沖洗。應(yīng)該還有其他更好更徹底的清洗方法，比如香蕉水、稀鹽酸是不是也可以，也請車友能夠友情提供，讓廣大車友受益）5、換95#汽油或95#乙醇汽油。6、拉段高速。（發(fā)動機高速狀態(tài)，能夠清理發(fā)動機積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作）7、在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態(tài)。（三元催化器在熱車高溫時有效，特點：它的工作溫度在250-800°C左右），我是跑了幾十公里后沒有耽擱直接到檢測站檢測的。

1、修理廠維修這種方法就是把所有該換，該整理的零件都換好。然后在去檢查尾氣這種比較費錢。2、清理尾部首先要處理噴油嘴，一般的清洗油路就可以，因此在檢測前建議使用燃油伴侶。噴油嘴不行的話，那么就需要換三元催化了，價格大概上在4000左右。有人說直接把風(fēng)格拿掉也可以通過3、找人帶辦理就是找一些車型幫忙，支付一些錢就可以了。而且比較省事，一般都可以過。4、清洗三元 催化如果不合格的話，可以去清洗一下三元催化。具體的可以咨詢洗車行，找個熟悉的不會要太多錢。5、小方法換掉火花塞 去之前換97油 把排氣管用水沖一下。這種方法可以在短時間讓尾氣改變。