胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

這種間接式的，建議自己用個胎壓計檢查下，大多說的普通車型的胎壓范圍是2.3到2.5之間都是比較合適的（對應(yīng)的參考范圍也就是230-250左右的），具體你可以參考你車輛說明書里面的詳細要求，你車輛的油箱蓋子的內(nèi)側(cè)也有詳細的胎壓提示和要求的。合適的胎壓可以讓你車輛的整體駕駛操控和舒適性得到更好的保證，同時也可以有效延長輪胎的使用壽命的。平時你可以自己多加注意查看，胎壓異常的要適當?shù)募皶r進行調(diào)整就可以的，平時可以備用胎壓計多注意檢查更準確的。

胎壓監(jiān)測一般分為二種【1】直接式胎壓監(jiān)測直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。【2】間接式胎壓監(jiān)測間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。鑰匙通電著車不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測，只有在胎壓低于或高于標準值時才會報警！

雪鐵龍的車都是這樣的，這個胎壓是直接的而不是間接的，每個輪胎里面都有發(fā)射器的，車內(nèi)接收到這個信號后進行判斷，如果胎壓在正常范圍內(nèi)就顯示“OK”，胎壓低于正常值就報警，好像是低于2.0就報警（也只是好像，具體是低于哪個數(shù)據(jù)就報警我不是很清楚），如果胎壓高于正常值是不會報警的（為什么過高不報警？因為輪胎裝車后胎壓不會無緣無故地升高，跑熱了升高一點點是正常的，除非有人趁你不在幫你加氣了，但是由于種種原因胎壓會降低，而且低于2.0還長時間的跑的話，輪胎發(fā)熱厲害，就容易爆胎了）。

胎壓偵測分為主動型與被動型之分，主動型胎壓偵測實時監(jiān)測四個輪胎的胎壓狀況并以數(shù)字形式顯示到顯示屏上，而被動胎壓偵測則為條件設(shè)定的判定，同樣為四個輪胎內(nèi)有偵測模塊，只不過是胎壓低于一定的設(shè)定值時才會顯示異常。