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我要提問

雅閣和阿特茲該怎么選擇?

風(fēng)鈴渡*** 2019-12-03 16:27:43

顏值方面呢,我偏向阿特茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策),那其他性能方面哪輛車更強(qiáng)?

7個回答
  • kakadada1987 2019-12-03 18:01:32
    新款雅閣查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的內(nèi)飾并沒有像外觀升級的那么驚艷,雖然整車中控臺上采用了軟性材料包裹,在裝飾上搭配了飾板、飾條等查成交價|參配|優(yōu)惠政策)素,但是同比阿特茲車型,在內(nèi)飾的做工上也毫不遜色。在車身尺寸上,新款雅閣的長寬高尺寸為4893*1862*1449mm,軸距為2830mm,相比于阿特茲,兩款車的軸距相同,在其它方面,新款雅閣占據(jù)優(yōu)勢。動力上,我們一直都說本田是買發(fā)動機(jī)送車的一款車型,可是就新款的雅閣而言又要再次讓消費(fèi)者失望了,早在海外版本的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配10速自動變速箱的全新組合,在國產(chǎn)新款雅閣當(dāng)中被取替了,取而代之的是1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和CVT變速箱,居然還有了高低功率兩個版本
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  • 我愛利群 2019-12-03 17:53:40
    買阿特茲??外觀、時尚和未來元素來看,前表面設(shè)計大膽,進(jìn)氣格柵被夸大了,但它并沒有失去與整車的協(xié)調(diào)性,全身線條光滑如水中的魚,身體頭部和尾部完全被腰部線條穿透,然后與跑車型的黃金比例相匹配爆炸,雙面雙出口尾管設(shè)計,配有四根排氣管,讓人感覺隨時準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。此外,22英寸超大輪轂配有低車身。
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  • liangjh188 2019-12-03 17:45:19
    這個就看自己的用車需求具體是什么了,如果是自己小年輕開著用啦玩的,必須選擇阿特茲,動力操控杠桿的,如果是家庭用車的話,就選擇雅閣,空間大、舒適性好。
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  • 福州凱迪拉克 2019-12-03 17:38:16
    外觀上,兩輛車都屬于運(yùn)動型轎車,新款雅閣此次外觀上全面升級,對于喜歡老款雅閣的車迷們來說,新車上市能否買賬還是個迷?而阿特茲則不同,阿特茲一直都是以時尚運(yùn)動為主,個人還是喜歡阿特茲的外形。內(nèi)飾上,新款雅閣的內(nèi)飾并沒有像外觀升級的那么驚艷,雖然整車中控臺上采用了軟性材料包裹,在裝飾上搭配了飾板、飾條等元素,但是同比阿特茲車型,在內(nèi)飾的做工上也毫不遜色。在車身尺寸上,新款雅閣的長寬高尺寸為4893*1862*1449mm,軸距為2830mm,相比于阿特茲,兩款車的軸距相同,在其它方面,新款雅閣占據(jù)優(yōu)勢。配置上,新款雅閣還沒有上市,但是從海外版上市的車型可以看出,車內(nèi)配置了8英寸顯示屏,HUD抬頭顯示、手機(jī)無線充電、前/后駐車?yán)走_(dá)、全景攝像頭等,其中在高配車型當(dāng)中還會配置全景天窗。而阿特茲車型配置我們已經(jīng)很熟悉了,小編個人比較喜歡的一個配置,除了低配版車型之外標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)然,唯一遜色的是沒有全景天窗。動力上,我們一直都說本田是買發(fā)動機(jī)送車的一款車型,可是就新款的雅閣而言又要再次讓消費(fèi)者失望了,早在海外版本的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配10速自動變速箱的全新組合,在國產(chǎn)新款雅閣當(dāng)中被取替了,取而代之的是1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和CVT變速箱,居然還有了高低功率兩個版本?莫非是響應(yīng)國內(nèi)政策的?而對于馬自達(dá)汽車而言,2018款馬自達(dá)阿特茲搭載了2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī),動力才是整車的核心,馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)已經(jīng)將動力詮釋的十分完美。相信很多人對于本田雅閣新款上市還是比較期待的
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  • 四海流浪 2019-12-03 17:11:26
    我覺得如果你的這個經(jīng)濟(jì)條件是可以達(dá)到的話,是可以購買一臺本田雅閣的這個車子,它的定位應(yīng)該是比馬自達(dá)更高一些。
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  • 石頭達(dá)人 2019-12-03 16:52:16
    雅閣,作為日系三劍客之一,雅閣的呼聲一直都是非常高的,盡管最近本田的機(jī)油門事件令其受到了一定牽連,但其整體的產(chǎn)品實力還是值得肯定的。本田雅閣怎么樣?值不值得買?答案自然是肯定的!接下來,我們就從空間、動力、油耗、舒適性、性價比、操控六個方面來分析:動力方面:2.0L發(fā)動機(jī),不屬于激進(jìn)的類型,但動力分配很均勻,完全能夠滿足日常使用;2.4排量的發(fā)動機(jī)動力則隨叫隨到,油門反應(yīng)靈敏,動力輸出也很平順,起步深踩一點油門還能感受到明顯的推背感。油耗方面:2.0L的油耗在7.5L左右,可以說是非常不錯,比很多渦輪增壓發(fā)動機(jī)都要省油。操控方面:在日系三強(qiáng)中,雅閣是最具操控感的,無論是方向盤的指向性,還是底盤的反饋,都遠(yuǎn)比豐田和日產(chǎn)強(qiáng)很多。舒適性:前排座椅有一定包裹性,后排座椅比較寬大舒適,但與“移動的大沙發(fā)”天籟相比還是有差距的??臻g方面:雅閣的前后排空間都還不錯,尤其是后排座椅寬度長度都比同級別車略強(qiáng),還能保持較大的腿部空間,非常難得。但犧牲的就是后備箱空間了,目測雅閣是同級別后備箱縱深最小的,甚至比不上大多數(shù)A級車的后備箱。
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  • m6r66 2019-12-03 16:42:17
    這個看自己的喜愛程度,建議兩部車都全方位試駕一下,感受哪一輛適合自己,就選擇哪一個吧。
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