胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒(méi)有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的，胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡

分內(nèi)置和外置，內(nèi)置的精準(zhǔn)一點(diǎn)，在700多到800多這樣，外置比內(nèi)置便宜100塊，固特異，鐵將軍什么的都還不錯(cuò)不在意大牌子，用偉力通的也行，我就在用，300多很好用了

胎壓監(jiān)測(cè)裝置就是簡(jiǎn)單一點(diǎn)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是利用ABS現(xiàn)成的感測(cè)功能來(lái)比較輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，胎壓不足的輪胎圓周長(zhǎng)也變短，所以四只輪胎有一只胎壓不足的話，行駛時(shí)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)便會(huì)和其它輪胎不同。不過(guò)這種方式要掄胎胎壓少了好幾磅才偵測(cè)得出來(lái)，而且要是四只輪胎胎壓一樣低就沒(méi)輒了。每個(gè)人都知道維持正常的輪胎胎壓對(duì)于行車的安全性、省油性都很重要，所以聰明的汽車便有這種胎壓監(jiān)測(cè)裝置，幫助您自動(dòng)作檢查，保障行車安全。胎壓監(jiān)測(cè)它的作用是在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒(méi)有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會(huì)帶來(lái)危害。同時(shí)，在高溫時(shí)爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)的增加。胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)（Wheel-SpeedBasedTPMS，簡(jiǎn)稱WSB），另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)（Pressure-SensorBasedTPMS，簡(jiǎn)稱PSB）。另外還有一種復(fù)合式TPMS。