應(yīng)該只是個(gè)別的又的，缺點(diǎn)就是油耗比較高的

只能說出現(xiàn)問題的只是個(gè)別現(xiàn)象，不是共性。 科魯茲常見問題匯總：　　汽油減壓器滲漏需引起重視：　　據(jù)網(wǎng)友反映，位于防火墻附近的汽油管上的汽油減壓器存在汽油滲漏現(xiàn)象。　　現(xiàn)象：汽油減壓器與汽油管的接縫處會(huì)出現(xiàn)汽油蒸汽的冷凝物?！　〗鉀Q方案：切勿著車。打電話到4S店，讓4S店來拖車，到店后檢查相關(guān)汽油管路并更換汽油減壓器。　　建議：由于是汽油管泄漏，汽油蒸汽在高溫下會(huì)被引燃導(dǎo)致車輛自燃。所以如果車輛出現(xiàn)濃重汽油味或者發(fā)現(xiàn)汽油減壓器有泄漏痕跡，請勿著車，立即致電4S店尋求幫助?！　〉管嚠愴懺从谝粋€(gè)小的選配件：　　倒車時(shí)，后輪剎車分泵處產(chǎn)生異響?！　〗鉀Q方案：到4S店，在后輪分泵支架上加裝“平衡銷”可以消除倒車異響現(xiàn)象。　　建議：此平衡銷在英朗車型上屬于標(biāo)配配置，科魯茲沒有安裝此選配件而導(dǎo)致異響問題理應(yīng)由4S店負(fù)責(zé)維修?！　”鹬饕性?.6L車型：　　據(jù)網(wǎng)友反映，科魯茲不同排量的車型均存在發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象（表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，在車內(nèi)能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)）；而此現(xiàn)象在1.6升車型中最為常見?！　‖F(xiàn)象：網(wǎng)友提到的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象包括有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大、怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)以及動(dòng)力衰減?！　〗鉀Q方案：4S店方面的解決方案為清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳并使用97號(hào)汽油?！　⌒Ч菏褂?7號(hào)汽油后，大部分網(wǎng)友均表示發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象大大減輕，發(fā)動(dòng)機(jī)平順性提高。但也有網(wǎng)友在使用97號(hào)汽油一段時(shí)間后仍會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象。這可能是積碳問題而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好而引起的?！　〗ㄗh：建議各位車主使用優(yōu)質(zhì)的油品，有條件的話使用97號(hào)汽油。定期跑高速有利于減少氣缸積碳?！　∽兯傧淠K問題：　　據(jù)網(wǎng)友反映，科魯茲的自動(dòng)變速箱模塊（變速箱電腦 電磁閥）在車輛行駛10000-20000公里后，便會(huì)出現(xiàn)頓挫、無法升擋或者強(qiáng)制降擋的情況?！　‖F(xiàn)象：開始時(shí)會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫，嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)無法升擋，或者強(qiáng)制降擋后無法升擋。熄火再重新打火，多數(shù)情況會(huì)解除故障，但儀表盤發(fā)動(dòng)機(jī)燈會(huì)一直亮著。檢查電腦錯(cuò)誤記憶會(huì)出現(xiàn)和下面相似的錯(cuò)誤記憶：　　發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊：代碼P0700，變速箱模塊信號(hào)要求點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈　　變速箱控制模塊：代碼P2715，壓力控制電磁閥 4 卡滯打開　　解決方案：如果持續(xù)出現(xiàn)此情況，可要求4S店申請索賠，更換變速箱模塊。　　建議：換擋頓挫每一臺(tái)自動(dòng)擋車型都會(huì)有，嚴(yán)不嚴(yán)重還是要看個(gè)人承受能力。而如果出現(xiàn)強(qiáng)制降擋或者無法升擋的情況，那大多數(shù)是變速箱模塊出問題了，建議盡快申請索賠，以免過了保修期要自己承擔(dān)費(fèi)用?！?普遍網(wǎng)友反映油耗偏高：　　對于科魯茲油耗偏高的問題，在網(wǎng)友間爭論的非常激烈。　　現(xiàn)象：不同車主公布的油耗數(shù)據(jù)差異較大。有的車主反映綜合百公里油耗達(dá)到16升以上，有的車主則表示綜合百公里油耗只有7-8升（1.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)）?！　〗鉀Q方案：無?！　〗ㄗh：由于油耗與車主駕駛習(xí)慣相關(guān)度較高，因此網(wǎng)友上交的數(shù)據(jù)統(tǒng)一性不是太好。在60-80公里勻速行駛時(shí)，科魯茲的油耗表現(xiàn)還是比較好的。所以車主應(yīng)該養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，切勿狂轟油門急剎車，盡量保持高檔位勻速行駛。