其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

經(jīng)常看到有駕駛員會把儀表界面調到續(xù)航里程頁面，能夠實時知道自己的車還能跑多遠，簡單易懂，看到續(xù)航里程不足了才去加油。實際上，我們何時加油，看燃油表指針的指示要比續(xù)航里程更加準確。在油箱里有一個油浮子，油浮子連接一個滑動電阻，把信號傳遞到儀表上顯示，是非常準確的。續(xù)航里程是電腦根據(jù)目前的油量，最近的油耗大小，目前的行駛速度、路況、負荷等一系列因素計算得出的，受路況等外界因素的影響非常大，變化也非常大，只是一個粗略值。所以續(xù)航里程只能做個參考，不要等到還剩幾公里才去加油，很容易還沒到加油站而燃油耗盡。最晚的加油時刻是燃油報警燈亮起，亮起后需立即去加油。續(xù)航里程基本上時刻都在變化，有時變化還很大，剛才續(xù)航里程100公里，跑了一會后變成了120了，越跑續(xù)航還越高，這是受行駛路況決定的。還有可能會瞬間變小很多，突然變成80公里了，都是有可能的。所以說，續(xù)航里程并不準確，路況好或者整段路程路況都差不多，可以參考一下。如果路況千變萬化，有時很堵車，有時很暢通等，參考意義就不大了。我們何時去加油要看油表的指示，在城市里開車，加油站比較多，那么可以等油表燈亮了再去加油也不遲。如果在加油站較少的地方開車，那就根據(jù)實際情況，還需要行駛多遠？油箱內還有多少油？要走的地方堵車嚴重還是暢通等，綜合計算一下決定何時加油。有人說油表燈亮了才加油會損壞汽油泵，真實情況是不會的，汽油泵的冷卻并不是靠周圍的汽油來冷卻，是靠它吸入的油來冷卻的，只要還能吸入油，就不會產(chǎn)生高溫，也就不會損壞汽油泵。