廣州市區(qū)上下班用卡仔1.2T，表顯8.5、8.6上下跳，常走內(nèi)環(huán)或廣園快速，超車加速常撥入M檔6、7、8提速，正常行駛用D檔。不看表，以加油量實測是9.2或9.5。廣州---汕尾單程300km實測，7.4L百km，0.60元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（國慶多段堵車）。實測廣州---韶關(guān)，高速不免費不堵車，單程280km左右，5.7L100km，0.51元。

先定個前提，你的車正常保養(yǎng)，自己在乎安全和油耗，如果，你的同事用車狀況和你一模一樣，例如，你們同住一個小區(qū)，每天上下班的路程一樣，那么油耗差應(yīng)該是忽略不計的，如果用車狀況不一樣，例如，同是市中心上班，你住城區(qū)，上下班短途擁堵，同事住在郊區(qū)，上下班長途順暢，那么，你同事油耗低正常，但是他花的油錢比你多。再多說幾句，如果你和同事交換車輛使用，你的車在同事的用車狀況，油耗也會到7.8，同事的車換成你開，油耗也會到10。與車關(guān)系不大，與你們每天用車關(guān)系很大。我的三輛車，1.5手動雨燕1.4自動維特拉1.8自動卡羅拉，跑短途低速，雨燕維特拉油耗8-9，卡羅拉10，跑順暢大里程，雨燕維特拉能5以下，卡羅拉6以下。自己用車狀況不變，油耗波動不大就是正常的。不同的用車狀況，油耗沒有可比性。抽空去問問你油耗低的同事，看看他們每月油錢多少。上述觀點，如果車輛有問題，自身暴力駕駛等，不成立。