公里數(shù)長(zhǎng)了可以考慮，如果5萬(wàn)公里以上。長(zhǎng)開(kāi)市區(qū)很少跑 高速，開(kāi)車(chē)又很溫柔的3萬(wàn)公里以上也可以考慮。駕駛激烈，經(jīng)常高速的。不用管。

般五萬(wàn)公里做一次大保養(yǎng),除了更換機(jī)油外,還有變速箱油,更換正時(shí)皮帶,和發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶,清洗節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣支管積碳處理

這個(gè)可以定期做做，沒(méi)必要每次都做，這個(gè)如果新車(chē)4W以?xún)?nèi)沒(méi)必要做，這個(gè)具體看看車(chē)主手冊(cè)，95的燃燒也會(huì)產(chǎn)生積碳，所以，也需要定期清理，但是沒(méi)必要那么頻繁，所以個(gè)人建議，沒(méi)事仔細(xì)看車(chē)主手冊(cè)，里面有間隔保養(yǎng)各種要求！仔細(xì)看看吧親！

1、拆卸清洗，要把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開(kāi)，這樣做既耗時(shí)又耗力而且效果差，拆卸對(duì)汽車(chē)本身還有些損害；2、去碳添加劑，將油性除碳劑添加進(jìn)機(jī)油、汽油里，這樣做會(huì)直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，另外除碳效果不明顯，清除積碳的效果車(chē)主也只能道說(shuō)旁聽(tīng)沒(méi)法眼見(jiàn)為實(shí)。現(xiàn)在有新型除碳方法：新型氫燃料除碳法氫氧除碳機(jī)除碳法，是利用氫氣燃燒的高溫燃燒積碳，氫氣是無(wú)污染，高效清潔的能源，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)中，管道內(nèi)的大量燃料燃燒不充分，從而導(dǎo)致大量碳微粒的生成，天長(zhǎng)日久行成的積碳，不僅僅危害汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也危害著駕駛?cè)藛T的生命安全；除碳機(jī)通過(guò)通入氫氣助燃，使沒(méi)有燃燒的碳微粒燃燒或者通過(guò)管道帶出，而且氣體相對(duì)于試劑更容易滲透到發(fā)動(dòng)機(jī)部件的各個(gè)角落，從而徹底完全清除積碳，整個(gè)過(guò)程完全是一個(gè)可視化的除碳過(guò)程，時(shí)間短，效果顯著。這種方法具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、最大的限度改善汽車(chē)尾氣排放，改善生活環(huán)境；2、徹底清除發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳，大大提高發(fā)動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，節(jié)省綜合油耗；3、明顯改善發(fā)動(dòng)機(jī)輸出馬力，改善發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，提高駕乘的樂(lè)趣，讓開(kāi)車(chē)正在成為一種享受；4、操作過(guò)程簡(jiǎn)單明了，使用效率極高；5、環(huán)保經(jīng)濟(jì)，是低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的代表；6、氫氧分離，杜絕安全隱患。

沒(méi)必要，建議使用95以上燃油,愛(ài)車(chē)加多少號(hào)油合適,首先參考愛(ài)車(chē)壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標(biāo)號(hào)為上.各種標(biāo)號(hào)汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油,大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車(chē)油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號(hào)汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的狀況,就會(huì)抖動(dòng),無(wú)力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛(ài)車(chē)標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號(hào)汽油不代表質(zhì)量好過(guò)低標(biāo)號(hào),但我建議取其上限高標(biāo)號(hào),來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭及運(yùn)動(dòng)部件間碰撞,保護(hù)車(chē)的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車(chē)上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號(hào)汽油省油,跑的遠(yuǎn). 車(chē)再高級(jí)也改變不了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號(hào)能用在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動(dòng)力與功率必須損失一部分的前提.