呵呵！就這樣算吧：3XE充電一次算少點(diǎn)能開200公里！然后電池循環(huán)我們也算少點(diǎn)算800次循環(huán)好不？200X800=160000公里！一個電動車開16萬公里基本上也夠本了！你就算再愛惜再當(dāng)心讓你電池循環(huán)數(shù)達(dá)到1500次的話300000公里的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本上一般人10年都開不了那么多的！一個車開10年也差不多該換了！我是這么理解的！

目前，市面的電動車所用的電池，百分之九十的是鉛酸電池。對于這種充電電池，究竟該怎樣充放電呢？大家都沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，可以說是眾說紛紜。下面小便從如何省時、省力、方便的角度，就鉛酸電池，通俗的講下怎樣給電動車充電。首先理論上來講，鉛酸電池勤用勤充電最好，這樣電池的壽命會更長，但是考慮用一次充一次電，麻煩多于方便了，所以很多人根本做不到。另外呢，由于現(xiàn)在的充電器質(zhì)量參差不齊，質(zhì)量差的充電器由于電壓電流的不穩(wěn)定，勤充電反而對電池不好。還有就是，有些人嫌充電麻煩，都是把電池電量基本快用完才充電，這樣是對電池傷害最大的。虧電的電池要充滿電的總八到十個小時，對充電器和電池也是造成很大的傷害，如果充電器質(zhì)量不好，長時間充電，充電器有可能會燒壞，甚至?xí)l(fā)火災(zāi)。說了半天，到底該怎樣充電，才能即省時省力，還能保證電池和充電器的使用壽命呢？那就從電動車的行駛里程來告訴你吧。綜合各方面因素：當(dāng)電動車行駛到充滿電能行駛總里程的三分之二時，充電最合適。也就是說，假如你的電動車最多能跑六十公里，那么跑到四十公里左右時充電最合適。保證你足夠的行駛里程的同時也不傷害電池和充電器。這是很多人多年來的經(jīng)驗(yàn)所得，希望對大家有幫助。