是你車的散熱水箱散熱片通風不好的緣故。

有可能是水溫感應塞或電子扇的溫控開關或者是電子扇本身出現(xiàn)問題導致的。因為跑高速時車速很快，這時車輛前部的氣流快速通過水箱起到了很好的降溫作用，所以發(fā)動機的水溫不會高，當車輛高速行駛后，低速行駛時，防凍液已經(jīng)超過正常溫度，但是電子扇不能正常工作，所以水溫就高了。這種情況需要去4S店或修理廠現(xiàn)場檢查，以便確定準確地故障原因，希望我的回答會對您有所幫助。

在高速行駛的時候正常，低速時水溫高，這種情況多時是因為散熱系統(tǒng)散熱不良所致，可以檢查以下幾個部位： 1、檢查電子扇工作是否正常，正常情況下電子扇有兩個檔位，一個低速檔，另外一個是高速檔，高速檔一般在空調壓力過高的時候和發(fā)動機的水溫達到103攝氏度的時候工作。 如果您的車電子扇沒有高速或高速的轉速不夠，一定會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。需要說明的是電子扇沒有如果沒有高速，并不見得就是電子扇的問題，電子扇高速的保險在電瓶上面的保險盒內，如果保險燒了、保險的線路接觸不實、空調高低壓開關損壞或風扇高速繼電器損壞了都會導致電子扇沒有高速。 2、檢查節(jié)溫器的開度是否不足，節(jié)溫器在正常溫度的時候開度過小會導致發(fā)動機的冷卻水循環(huán)速度慢，會導致在低速的時候出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。 3、檢查水泵是否有空轉的現(xiàn)象。捷達前衛(wèi)的水泵葉輪是塑料的，如果軸部開列會導致水溫高時有空轉現(xiàn)象，導致水溫高。 4、檢查電瓶附近的地線和發(fā)動機水溫傳感器的接地是否不實，如果地線接觸不實很容易導致水溫表指示的水溫偏高，也叫假高。