但是從現(xiàn)在的汽車技術(shù)來(lái)看，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)型轎車，還是高檔轎車，都大量使用了很多先進(jìn)的技術(shù)，例如vvt、渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等，這些技術(shù)的應(yīng)用都有利于降低車輛的燃油消耗。現(xiàn)在出場(chǎng)的車輛油耗已經(jīng)控制的很好了，降低油耗主要還在車主的駕駛習(xí)慣和對(duì)車輛的日常保養(yǎng)，這些才是準(zhǔn)定油耗的主要因素，不需要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的技術(shù)，即使現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車型，例如奇瑞和江淮這些品牌生產(chǎn)的汽車，油耗控制的都沒(méi)有問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的技術(shù)隊(duì)油耗會(huì)有一定影響，但主要還是看駕駛員怎樣去使用。