胎壓監(jiān)測(cè)還是有一定的必要性，關(guān)鍵時(shí)刻可以讓你及時(shí)知曉車(chē)輛的輪胎的狀況，可以避免很多事故和悲劇。一般來(lái)說(shuō)你可以自己選擇第三方的那些胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，價(jià)格500左右的一些大品牌的都挺不錯(cuò)的，自己可以上網(wǎng)多注意看看就可以的，同時(shí)也可以自己直接到當(dāng)?shù)氐钠涑堑囊恍┫嚓P(guān)的改裝店那里看看就可以的。一般平時(shí)自己也要注意檢查胎壓狀態(tài)，保持合理范圍比較好的。

胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車(chē)型有的話(huà)，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車(chē)輛的行車(chē)電腦儀表盤(pán)或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車(chē)型沒(méi)有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的，胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡

這種讀取行為本身是安全的。只要成品設(shè)備沒(méi)有因設(shè)計(jì)缺陷或元器件故障而過(guò)度消耗電能，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)耗干電瓶，就基本沒(méi)有其他安全隱患了。用ABS的車(chē)輪轉(zhuǎn)速來(lái)間接發(fā)現(xiàn)胎壓異常是一種定性測(cè)量，而非定量。它只能當(dāng)某個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快出某個(gè)設(shè)定好的閾值時(shí)，才會(huì)發(fā)出報(bào)警。設(shè)計(jì)的好一些的產(chǎn)品，這個(gè)閾值是可以由用戶(hù)自定義的，通常為15%、25%、35%當(dāng)然，也不排除在拐長(zhǎng)彎的時(shí)候誤報(bào)，因?yàn)檐?chē)輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)左右車(chē)輪的轉(zhuǎn)速是不一樣的。產(chǎn)品在平衡報(bào)警的及時(shí)度和誤報(bào)的可能性之間要有良好的取舍才行。