胎壓監(jiān)測還是有一定的必要性，關鍵時刻可以讓你及時知曉車輛的輪胎的狀況，可以避免很多事故和悲劇。一般來說你可以自己選擇第三方的那些胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，價格500左右的一些大品牌的都挺不錯的，自己可以上網(wǎng)多注意看看就可以的，同時也可以自己直接到當?shù)氐钠涑堑囊恍┫嚓P的改裝店那里看看就可以的。一般平時自己也要注意檢查胎壓狀態(tài)，保持合理范圍比較好的。

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

這種讀取行為本身是安全的。只要成品設備沒有因設計缺陷或元器件故障而過度消耗電能，導致長時間停車耗干電瓶，就基本沒有其他安全隱患了。用ABS的車輪轉速來間接發(fā)現(xiàn)胎壓異常是一種定性測量，而非定量。它只能當某個車輪的轉速比其他車輪快出某個設定好的閾值時，才會發(fā)出報警。設計的好一些的產(chǎn)品，這個閾值是可以由用戶自定義的，通常為15%、25%、35%當然，也不排除在拐長彎的時候誤報，因為車輪在轉彎時左右車輪的轉速是不一樣的。產(chǎn)品在平衡報警的及時度和誤報的可能性之間要有良好的取舍才行。