前兩天看文章，說(shuō)是國(guó)六的車子，動(dòng)力會(huì)弱，油耗會(huì)高，不知道是什么情況呢。

實(shí)際情況我不清楚，你可以看看各款車型國(guó)工信部油耗會(huì)比國(guó)五高一些；上面那個(gè)兄弟說(shuō)的工信部測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不同也可能是原因吧；

我也有疑問，雖然說(shuō)影響油耗的因素很多，但是樓主的意思是，在條件一樣的情況下，國(guó)五國(guó)六油耗是否有區(qū)別？

國(guó)六需要更高的尾氣處理，對(duì)排氣管上的三元催化器要求更高，影響排氣壓力，是要損耗能量的這是我看到的一個(gè)比較靠譜的回答

這個(gè)不一定，影響實(shí)際油耗的因素很多，每個(gè)人不同路段不同時(shí)段都不同，可以參考：【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過(guò)低時(shí)機(jī)油黏度大，潤(rùn)滑不好。過(guò)高時(shí)機(jī)油附著性差，潤(rùn)滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。7、機(jī)油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大9、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)10、車輛使用年限實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請(qǐng)采納謝謝

不必糾結(jié)這點(diǎn)變化·油耗是動(dòng)態(tài)的！與駕駛習(xí)慣和平均時(shí)速有直接關(guān)系，市內(nèi)紅綠燈較多油耗就會(huì)高一些，經(jīng)濟(jì)時(shí)速跑長(zhǎng)途油耗就會(huì)低一些！