速度上來(lái)快了，很快的接觸路面，懸架就會(huì)調(diào)整得快，你感覺(jué)起伏很正常的，除非跑的路一點(diǎn)沒(méi)有起伏才不會(huì)有種感覺(jué)。不過(guò)這種路幾乎沒(méi)有，除非是專業(yè)的賽道或者試車路。

去年到130140就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題今年國(guó)慶的時(shí)候速度到了130和140左右就感覺(jué)有點(diǎn)上下起伏不是飄是上下有點(diǎn)起伏

所謂的飄，是到一定速度后左右不固定的時(shí)不時(shí)擺動(dòng)，這是飄，到達(dá)一定速度后上下，有時(shí)感覺(jué)上下浮動(dòng)幾下，這其實(shí)的避震器在工作，路面平整度占很大一部分，輪胎大小都有影響，運(yùn)動(dòng)型的車避震設(shè)計(jì)和調(diào)校是不一樣的，轎車等一些舒適型車也一樣會(huì)有跳的感覺(jué)，只不過(guò)舒適型的避震調(diào)校軟，跳的浮動(dòng)小一點(diǎn)，不存在不跳的車。-5其實(shí)做的已經(jīng)不錯(cuò)了，我是-52.5高速最高飆到201，因?yàn)闇y(cè)試問(wèn)題，不敢繼續(xù)上。感覺(jué)還蠻穩(wěn)的，尤其S型超車。

180穩(wěn)的更啥一樣，話說(shuō)我130高速上躲過(guò)狗，瞬間那種驚嚇很恐怖，但是擺了4下后立馬就穩(wěn)了，馬自達(dá)底盤(pán)好。