我昨天在高速上也碰到了這個(gè)問題，2015款，2016提的車，2.0T，昨天在高速上，大約90公里時(shí)速，打算超車，一腳油下去，最多只踩了三分一油門，結(jié)果就聽到引擎蓋里咔咔響，車子明顯頓挫了兩下，嚇得趕緊松油，但回頭再踩油門又正常了，沒出故障碼。今天去4S，師傅接上電腦，查到一號(hào)缸有1秒停止打火缺缸，然后恢復(fù)正常。解釋說，前面開的平穩(wěn)，忽然加大油門，電腦誤判是駕駛員誤操作，所以?；鹨粋€(gè)缸作保護(hù)，然后恢復(fù)正常。你們覺得可信么？以前在高速超車就沒出現(xiàn)過這問題啊。

你去4s查查有沒有曲軸位置傳感器故障的故障碼，要有直接換了就行，我感覺這個(gè)問題可能是偶發(fā)的傳感器報(bào)錯(cuò)，硬件應(yīng)該都沒壞！vdc驅(qū)動(dòng)防滑啟動(dòng)時(shí)候闖車的感覺沒這么強(qiáng)烈

你要是起步的時(shí)候有可能是ESPtcs的作用，在加速中不應(yīng)該是這種問題，估計(jì)變速箱的通病吧。日產(chǎn)的這個(gè)7at似乎有這個(gè)毛病。

哥們我就是出現(xiàn)過跟你描述的一模一樣的癥狀，然后出現(xiàn)啟停錯(cuò)誤，，***邊停車熄火，然后再啟動(dòng)就好，，不過開了80000公里就出現(xiàn)過這一次，是不是0你說的傳感器問題

你這個(gè)有故障碼好弄，我沒有故障碼，只有過一次發(fā)動(dòng)時(shí)，車子出現(xiàn)比較大的震動(dòng)，然后顯示啟停系統(tǒng)故障，然后再啟動(dòng)又好了，好像啥事也沒發(fā)生過。

我剛開始有基本都是三四十碼超車加油的時(shí)候，跟你說的一樣，出現(xiàn)過三四次，后來保養(yǎng)回來一天就出現(xiàn)了三四次，去4s查出來故障碼，你照樓上那位老兄說的試試，他好像比較懂么

應(yīng)該和我的問題一樣，我的是15年5月份的運(yùn)動(dòng)版，昨天去4s查出來故障碼，曲軸位置傳感器故障?，F(xiàn)在等貨中，之前在論壇查到過和我一樣的兩個(gè)車友，他們也都是曲軸位置傳感器故障，說換了之后，沒在出現(xiàn)過。