新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉(zhuǎn)一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。

我問過400，他們說注意兩點：第一，1500公里前不要超過100km/小時。第二，不要急加速急剎車。1500后可以逐漸放開，隨便玩耍

提車回家就直接高速了都什么年代了都現(xiàn)代工藝了高速開個120發(fā)動機轉(zhuǎn)速也就2200遠(yuǎn)不到三分二轉(zhuǎn)速，剎車就軟腳剎總之車就日常怎么用就怎么用不去賽車就行了夠公里就保養(yǎng)各方面都好

拉和跑是兩個概念，汽車買回來跑高速一點問題都沒有，至于拉高轉(zhuǎn)速跟跑不跑高速關(guān)系不大，市區(qū)道路就能拉高轉(zhuǎn)速，當(dāng)然你雙離合要每個檔位都拉拉也只能上高速，但是高速限速，拉到5擋應(yīng)該也是極限了。

這種時候看下說明書，說的很明確了，1600公里以前轉(zhuǎn)速不要超過最大轉(zhuǎn)速的三分之二，也就是4000轉(zhuǎn)。意思就是。。隨便開。。。。。。另外拉高速沒卵用，并不能改變啥性能。

高轉(zhuǎn)速不等同于跑高速，我這提車就是高速回家，在高速路轉(zhuǎn)速超3000，車速大概160以上，車速120以下，轉(zhuǎn)速不會超過2500，放心用，現(xiàn)在的車不嬌氣。

三千公里，磨合就足夠了，3500公里了，跑高速沒有任何問題。其實，磨合期是盡量不要高轉(zhuǎn)速，是轉(zhuǎn)速不要超過三千，不是速度多少的問題。

主要的是把發(fā)動機，變速箱等的性能調(diào)整到最佳狀態(tài)。新車?yán)咚僮詈迷谑妆：筮M(jìn)行，因為此時車子已經(jīng)過仔細(xì)檢測，消除了各種隱患，且已換掉第一箱機油，連同里面的大量金屬屑等渣子，可以避免對發(fā)動機造成磨損。車輛拉高速主要是為了讓發(fā)動機在不同檔位時的轉(zhuǎn)速達(dá)到高值，跟車輛行駛的絕對速度是兩個不同的概念。低檔位同樣可以拉高，高檔位也是一樣的，主要看發(fā)動機轉(zhuǎn)速值在做完首保，換過第一桶機油以后在去，這樣新?lián)Q的機油比較干凈，對車輛有更好地保護(hù)作用。另外，拉高速不一定非要到高速公路上去才行，普通的公路只要條件允許也是可以的