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我要提問(wèn)

新款xc60發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)皮帶還是鏈條?

gfj7910 2019-12-02 22:31:57

求解?新款xc60發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)皮帶還是鏈條?

4個(gè)回答
  • hnfsy 2019-12-02 23:45:36
    什么樣的**才能生出你這樣的東西啊,你**喂你吃的都是米田共嗎?真誠(chéng)祝福您【全家化療】啊強(qiáng)哥,報(bào)醫(yī)保的時(shí)候別忘了我的功勞~~拜了個(gè)拜
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  • 探路者0 2019-12-02 23:19:14
    皮帶和鏈條各有優(yōu)確定,皮帶壽命短點(diǎn),更換方便,價(jià)格便宜,鏈條壽命長(zhǎng),據(jù)說(shuō)終身免維護(hù),但是只要有機(jī)械摩擦就會(huì)有磨損,包括鏈條和齒輪,兩樣磨損肯定造成松動(dòng),會(huì)影響正時(shí)相位,這樣沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主不容易發(fā)現(xiàn),很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。另外皮帶是軟連接,鏈條是硬連接。就是大功率的電機(jī)帶水泵一樣,很多都是用膜片聯(lián)軸器或梅花橡膠墊聯(lián)軸器,主要是啟動(dòng)是時(shí)需要緩沖。其實(shí)我個(gè)人到愿意用皮帶,至少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不容易造成損壞。一臺(tái)車(chē)換4--5次皮帶也就差不多,每次保養(yǎng)時(shí)注意查看一下,也用不了多少錢(qián)。
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  • elitist 2019-12-02 22:58:07
    正時(shí)系統(tǒng)的傳動(dòng)件分為正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶兩種,很多人都關(guān)心到底哪種傳動(dòng)形式更好一些。正時(shí)皮帶已在發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用很長(zhǎng)時(shí)間,技術(shù)成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護(hù),一般5~10萬(wàn)公里就需要更換。正時(shí)鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護(hù)等顯著優(yōu)點(diǎn),但相對(duì)傳統(tǒng)的正時(shí)皮帶來(lái)說(shuō),其噪音一般稍大一些。但什么事情都不是絕對(duì)的。隨著技術(shù)的進(jìn)步,有些汽車(chē)上采用了齒形靜音鏈條,其噪音甚至低于正時(shí)皮帶。相信這種正時(shí)鏈條的廣泛使用將為廣大汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)更多便利。齒形靜音鏈條常見(jiàn)的正時(shí)鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類(lèi)型。其中,滾子鏈條受到其先天結(jié)構(gòu)的影響,轉(zhuǎn)動(dòng)噪音相對(duì)正時(shí)皮帶會(huì)更為明顯,傳動(dòng)阻力和慣性也會(huì)相應(yīng)較大。我們通常俗稱(chēng)的“靜音鏈條”采用了齒形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),傳動(dòng)時(shí)入齒更柔和,沖擊更小,運(yùn)轉(zhuǎn)也更加平穩(wěn),加之其并沒(méi)有會(huì)產(chǎn)生噪音的鏈條滾子結(jié)構(gòu),因此,在噪音水平表現(xiàn)上要更優(yōu)于傳統(tǒng)正時(shí)皮帶。
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  • 旭日東圣 2019-12-02 22:44:07
    10年前的a4是ea113還是3.2自吸,記不清了,第一代ea888就是取代ea113,鏈條取代皮帶的
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