通常情況下導(dǎo)致車輛油耗升高的故障可以劃分為2部分內(nèi)容。第一是發(fā)動機本身故障造成的燃油消耗量增加；第二是車輛傳動系統(tǒng)的故障引起傳動效率低，行駛時負(fù)荷增大，燃油消耗增加。因為發(fā)動機故障燈沒有點亮，所以筆者先檢查了一些常見的可能會引起油耗升高的故障。機油油位正常，黏度適中，足巨離上一次保養(yǎng)過去的4個月行駛4500km。輪胎胎壓基本正常，2只后輪稍微低了一點2.0bar，補至正常壓力（這個壓力略低，但一般不會明顯影響到油耗）。各制動鉗回位正常，無卡滯。這些是車主用車過程中自己也可以做的檢查項目，對設(shè)備沒有要求。

自己用車狀況不變，油耗波動不大就是正常的，不同的用車狀況，不同的油耗，不是相同的用車狀況，油耗沒有可比性。普通用戶正常用車，同款車，平均油耗越高，生活質(zhì)量越好。炫耀低油耗的，很傻很天真，糾結(jié)油耗高的，身在福中不知福。普通用戶正常用車，自己用車狀況不變，油耗波動不大就是正常的，沒必要糾結(jié)平均油耗高低。