來(lái)點(diǎn)實(shí)際的四驅(qū)差不多，但是俠有全地形模式車身同樣是承載式，但覺(jué)得俠硬朗多了外形都各有所愛(ài)，但俠個(gè)性十足動(dòng)力、蠔油、價(jià)格維特拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)勢(shì)很明顯維特拉開過(guò)綜合來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)自由俠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開過(guò)1.4T的覺(jué)得比維動(dòng)力好點(diǎn)但2.0沒(méi)試過(guò)

要知道買四驅(qū)自由俠75致敬版的車主他們買牧馬人，甚至陸巡都很輕松，這只是個(gè)玩具，而維特拉只是個(gè)代步工具

請(qǐng)注意，我說(shuō)話很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。這個(gè)帖子只包括四驅(qū)自由俠，你在四驅(qū)討論的回復(fù)說(shuō)自由俠不好開，那就是指代四驅(qū)不好開，我懟你也是說(shuō)你沒(méi)開過(guò)四驅(qū)自由俠，沒(méi)任何毛病。另外這車只是城市suv里越野能力優(yōu)秀可以勝任輕中度越野，甚至一些路況可以和硬派越野車一起玩也不拖后腿。沒(méi)必要跨界叫板大梁車。你可以繼續(xù)要面子杠精，一會(huì)硬派沙漠拉力賽唯一參賽城市suv并獲得前五名好成績(jī)的自由俠車主要出來(lái)拿獎(jiǎng)杯打你臉了。

你說(shuō)的是你開兩驅(qū)1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)七速雙離合變速箱的感受，這個(gè)帖子說(shuō)的是四驅(qū)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)9at變速箱。這個(gè)明顯的配置差別你覺(jué)得你的兩驅(qū)駕駛經(jīng)驗(yàn)適用嗎？你來(lái)錯(cuò)帖子了

敢情您不是說(shuō)我沒(méi)開過(guò)自由俠沒(méi)資格評(píng)判？打的是誰(shuí)的臉？敢情您開個(gè)高配自由俠就能叫板帶大梁的越野？腦白金吃多了？

和自由俠四驅(qū)越野的高性能版本，對(duì)應(yīng)的自由光也是四驅(qū)越野高性能版。自己去查查價(jià)格吧，純進(jìn)口，都?jí)蛸I牧馬人了。另外頂配自由俠不是17.8萬(wàn)，是20.28萬(wàn)，落地快23。23萬(wàn)你能買到的自由光，越野能力是完全不如自由俠四驅(qū)的。遇到我，你這智商稅交的值

駕駛感受老好了………哈哈哈，你去和牧馬人說(shuō)噪音控制，改車的你說(shuō)噪音，射燈，AT胎就代表和噪音拜拜了，變速箱是有點(diǎn)傻，不過(guò)9AT還是很平順的