國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的陣營(yíng)中，要說哪家的核心技術(shù)強(qiáng)，那么奇瑞就是一個(gè)不得不說的品牌。從17年發(fā)布的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到了37.1%。但如今的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，奇瑞再次向汽車領(lǐng)域證明了自己在自主研發(fā)的道路上一個(gè)巨大突破。而這款發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)也是比較給力不負(fù)眾望的達(dá)到了最大功率140Kw，最大扭矩275N·m。從參數(shù)上不難發(fā)現(xiàn)，在同等價(jià)格的合資車?yán)锩?，也很難有哪一款發(fā)動(dòng)機(jī)可以與之媲美，甚至大眾的EA888 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)才可與比一較高下。據(jù)說除了這款基礎(chǔ)版的發(fā)動(dòng)機(jī)，未來還將會(huì)有1.2T和1.6T的高功版本亮相。屆時(shí)1.6T的高功版本在動(dòng)力參數(shù)上將更加的引人注目，最大馬力將達(dá)到160Kw，最大扭矩370N·m。僅從動(dòng)力參數(shù)上基本可以媲美主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這么可觀的數(shù)據(jù)背后離不開奇瑞在技術(shù)方面的支持，先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)加上快速升溫的冷卻系統(tǒng)再加上降摩擦技術(shù)，還有極致的輕量化技術(shù)才有了今天奇瑞在自主研發(fā)道路上的輝煌成就。

你好，國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是自主研發(fā)的，性能還是很穩(wěn)定，比如哈弗，長(zhǎng)安，寶駿，吉利都是不錯(cuò)的