之前看了一篇帖子說要慢慢給油才不頓挫，這一個月開的好累。今天油給多了點試了下，只要不是走走停停，基本感覺不到頓挫了。謝謝了

我現(xiàn)在開已經(jīng)很少頓挫了，不要按照你瑞虎3的開法開這車，這車轉(zhuǎn)速偏高，一檔換二檔記得多給油轉(zhuǎn)速到2800你試試還會頓挫不？不要在乎轉(zhuǎn)速多少你會覺得好開很多，雖然轉(zhuǎn)速高但是油耗還是在合理范圍內(nèi)的。

用手動的思維去開這個車，不要老老想用CVT的習慣去開。雙離合就是這樣的，你要讓你習慣車，不能讓車來習慣你

多扯一句，低速那是頓挫嗎？一檔行車，你油門一腳輕，一腳重的，隨便哪個車，都是一樣的德行！區(qū)別只在于其他不愛掉一檔，觀致愛掉一檔，虧你開了這么多年車，還是瑞虎過來的，這么點道理想不明白嗎?沒錯!觀致愛掉一檔的毛病，在現(xiàn)有所有車型中，的確是個奇葩！少見的！但是好不好開，歸根道理還是看你的技術(shù)，手動講究油離配合，觀致講究油門控制的細膩度！如果低速行車，你每一次油門不管是有意識，還是無意識的一腳踩下去，轉(zhuǎn)速都能控制住不超過2000轉(zhuǎn)，就根本不會出現(xiàn)你們口中的所謂的頓挫！人車磨合，不是說說，觀致更需要你找到他的切合點，任何一個車，一個老司機，上手半小時，找不到切合點，那只能說明技術(shù)太差

若是新車看下是否是機油多了，多了就抽到機油尺中間偏上些會有改善。緩踩油門也可改善，多練練熟悉下即可。

起步油門踩的很重到3000轉(zhuǎn)左右換二擋，發(fā)動機聲音很大。踩的很輕大概2000轉(zhuǎn)換二檔?，F(xiàn)在跟車的時候，感覺油門不是很好控制，一不小心就一竄一竄的，想弄清楚到底是啥原因

低速時頓挫，可能是你平時油加的不夠，或是加的太過溫柔了。低速時也要迅速地提速，速度提起來后可以松開油門，過會兒再踩。