高壓油泵跟油嘴動輒就好幾千，所以一直沒敢動，最后換了柴油濾芯跑了幾次沒出現(xiàn)毛病，覺得換的電子油泵聲音有點大，不如原廠的安靜，又花了80塊錢找人換回來了，結(jié)果不到100公里的路，熄火了接近20次?，F(xiàn)在不知道跟電子油泵有沒有關(guān)系，后換的那個聲音大，不過出現(xiàn)熄火的頻率比較低。就是車有時候打開電鎖或者熄火之后會出現(xiàn)油路咕嚕咕嚕的聲音，持續(xù)十幾秒，什么情況？跟這個說有沒有關(guān)系。你這是換柴濾沒出現(xiàn)過，我換了以后還是偶爾出現(xiàn)過，低速行駛的時候

高壓油泵跟油嘴動輒就好幾千，所以一直沒敢動，最后換了柴油濾芯跑了幾次沒出現(xiàn)毛病，覺得換的電子油泵聲音有點大，不如原廠的安靜，又花了80塊錢找人換回來了，結(jié)果不到100公里的路，熄火了接近20次。現(xiàn)在不知道跟電子油泵有沒有關(guān)系，后換的那個聲音大，不過出現(xiàn)熄火的頻率比較低。就是車有時候打開電鎖或者熄火之后會出現(xiàn)油路咕嚕咕嚕的聲音，持續(xù)十幾秒，什么情況？跟這個說有沒有關(guān)系。

先擰松高壓油泵出油管，看是否出油，出油量大不大，再松開高壓泵回油管與共軌管回油管相連的接頭，看回油量大不大，如果回油量小可能是低壓油路問題，如果回油量很大，則低壓油路可能正常，再檢查包含高壓油泵之后的高壓油路問題

我的寶利格2013款柴油車去年也碰到類似的情況，有時還不明原因地熄火，有時是不好起動，在一次更換雙質(zhì)量飛輪熄火后車子怎么也起動不了，修理店說用起動液試試，甚至說是可能是高壓泵有問題，我沒有同意修理店的檢測維修方案，因為不合理，不可能車子熄火后第二天高壓泵就有問題，我要師傅咨詢了4S店，也沒找到合適的方法，總不可能花5、6千元讓他們一個一個地拆解零部件做試驗吧，我要修理店再仔細找找更合理的方法，一個月后再說修理的事，之后，我仔細查閱了大量電噴柴油的維修資料，對博世電噴系統(tǒng)也有了一定了解，加上我之前對直噴柴油機的了解，初步判斷是低壓油路問題，然后自行網(wǎng)上采購了濾芯和電子輸油泵總共花了120元，一個月后去修理店，按我確定的三個步驟檢修，分別是檢測燃油計量電磁閥工作是否正常，更換柴油濾芯，如果更換濾芯后仍起動不了就用新買的50元的輸油泵和普通濾芯另接低壓輸油管到高壓油泵進油口再試，結(jié)果是更換了柴油濾芯后車子一打就著，所有以前的問題再沒出現(xiàn)過，到現(xiàn)在快一年了，一切正常！其實說到底我這個車的故障是燃油的問題，可能是加了不干凈的油，雖然在4S店做完保養(yǎng)不到一個月（更換了柴濾），還是因為濾芯堵了造成輸油壓力過低進而造成高壓油泵不出油，我當時想都沒想到這么簡單，希望我說的經(jīng)歷對你有參考作用