301原廠火花塞是博世FR7SI30，中心電極頭部是鉑銥合金的。我在車行1萬公里時(shí)拆下火花塞，看到中心電極頭部貴金屬部分已經(jīng)燒蝕了近一半。再用1.5萬公里就能燒蝕到貴金屬與非貴金屬的焊接連接部分，所以，原廠火花塞更換最好不要超過3萬。有人說已經(jīng)用了5、6萬公里還正常，沒有更換過，建議抓緊拆下來檢查，并且調(diào)整中心電極與側(cè)電極間隙到0.9毫米，如果燒蝕后間隙變大，火花塞產(chǎn)生電弧就需要更大的電流，火花塞絕緣體會(huì)更容易漏電，高壓線圈和缸線都會(huì)負(fù)載增大，然后過熱，會(huì)容易損壞。

說明書說三萬公里，論壇里有人六萬才換，但是不建議碰這個(gè)運(yùn)氣。我就屬于運(yùn)氣差的，五萬二的時(shí)候晚上準(zhǔn)備出門跑長(zhǎng)途發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火缺缸，大晚上到處找地方換火花塞。至于價(jià)格就不說了，大晚上的再貴你也沒法還價(jià)。而且還耽誤時(shí)間。所以以后打算三萬就換了。

標(biāo)致的車子，用的都是普通的，它要求的是兩萬公里就要換了。但是，用到四萬公里應(yīng)該是可以的。不放心，可以在保養(yǎng)的時(shí)候，拆一個(gè)下來看看。