胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

但是不準(zhǔn)，只能測個大概，連胎壓多少都測不出，那貨就是靠檢測輪子轉(zhuǎn)速差來工作的，再者OBD上老插個不是原車的東西，總感覺怪怪的【畢竟這些玩意生產(chǎn)質(zhì)量不一】

絕對是外置，外置價格錢平宜，安裝方便，我個人已經(jīng)安裝的外置的半年多了，連自鎖螺絲也不用裝，這種破東西，基本上沒人偷，偷回去也沒有用，你們天天盯住胎壓的數(shù)值有什么好看，胎壓計只是必要時告訴你那個輪胎漏氣了就可以了，何必要這么精確，我裝了大概半年，老實(shí)說，數(shù)值是沒有用的，一般打完氣之后，不是特殊情況，半年左右打一次氣足夠了，如果輪胎漏氣了，我的外置在使用過程中，也試過兩次碰釘漏氣，也一樣是第一時間發(fā)出警報，那個胎壓數(shù)值如果不是漏氣，保證你2個月沒有變化，溫度的數(shù)值更加沒有可看性，難道溫度高的時候，你們拿些冰去降溫嗎，沒有必要花錢在內(nèi)置上，內(nèi)置的安裝費(fèi)都夠買一個外置的價。養(yǎng)車就要養(yǎng)到點(diǎn)上，多余的就是浪費(fèi)。

準(zhǔn)確度：內(nèi)置式傳感器的壓力、溫度取樣空在輪胎內(nèi)部，真實(shí)準(zhǔn)確。外置式壓在氣門芯上，自身提供密封性，有些令人擔(dān)憂，受外部環(huán)境影響大一些，溫度可能有偏差。使用環(huán)境：傳感器位于輪胎內(nèi)部，工作更穩(wěn)定。外部傳感器可能受到意外撞擊、涉水等不利影響。防盜：外置式雖然有防盜螺母，但只要使用工具，拆卸不難。內(nèi)置式需要拔胎，估計沒有小偷愿意干。電池壽命：內(nèi)置式通常設(shè)計壽命5年以上（按每天行駛2小時），外置式壽命一般只有1-2年。外置式傳感器受限于體積重量，只能使用較小的紐扣電池。內(nèi)置常用電池規(guī)格CR2450（550mAh），外置常用電池規(guī)格CR1632（120mAh）。安裝：外置式可自行安裝（商家會提供一把扳手），非常簡單，幾分鐘搞定，但每次充氣時需要擰下來；內(nèi)置式無法DIY，要去汽修店拔胎，不需要把輪胎完全拔下來，上扒胎機(jī)，在氣嘴位置撬開一定空隙，替換原來氣嘴即可，然后做動平衡，充氣無影響。內(nèi)置傳感器的重量（含氣嘴）通常30g左右，必須做動平衡。外置傳感器重量通常在10g以內(nèi)，可不做動平衡。費(fèi)用：內(nèi)置式物料成本高于外置式，所以價格高一些，同品牌同等級產(chǎn)品高出幾十元到一百元。另外，安裝加動平衡的費(fèi)用，四個輪子需要大幾十元到一兩百元。另外，嚴(yán)格意義上說，外置式傳感器不符合「車規(guī)」，例如工作溫度-40~125℃和其他安全規(guī)范，所以沒有車廠前裝外置式的。說內(nèi)置式全面占優(yōu)，也不為過。普通用戶，推薦使用內(nèi)置式。但外置式對某一類用戶比較友好，那就是經(jīng)常下場地的玩家，他們通常有幾套輪組換著開，此時外置式的安裝便利性就體現(xiàn)出來了。