自己常年開車，有一次喝酒了坐在后面朋友開，發(fā)現(xiàn)噪音特別打，尤其輪胎，普利司通泰然者耐磨，但是噪音太大

那通常音響店做的四輪隔音到底有沒有用？就是拆輪子，在輪拱里面加止震板，隔音棉的。。。一直有點(diǎn)糾結(jié)。其實我自己感覺原廠隔音不算安靜，但還是能接受的，收音機(jī)調(diào)20音量，80以下車速都沒啥問題。再往上其實風(fēng)噪就很大了。

豐田卡羅拉雙擎噪音大主要還是胎噪和風(fēng)噪引起的，有時是底盤的噪音會大些，而發(fā)動機(jī)如果加速時太快也會有較大的噪音。不過在這個級別的車型當(dāng)中還是可以的，整車的隔音并不算很好，但也還過得去，畢竟這樣的售價，不可能有高級別車的隔音配置。而對于輪胎噪音的確是一個很難避免的問題，而對于別克英朗，日產(chǎn)軒逸這些熱銷車型一樣也會存在這樣的問題。目前輪胎的噪音控制是非常難的，專業(yè)的輪胎噪音分析都是從復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋、承載力和側(cè)偏效應(yīng)等方向進(jìn)行評價，目前主要的噪音問題在材質(zhì)方面上，因為輪胎材質(zhì)的不同的，表現(xiàn)出來的胎面的軟硬問題就形成了噪音問題。硬胎噪音大而耐磨，軟胎噪音小而易磨。