電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。許多司機都不知道什么時候該換，沒事，小編來教你個小竅門，保準一學就會，其實拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

我都換了的，我來答復你吧。1剎車片：老司機可以開10萬公里，實際一般司機6萬公里換；你如果的確是想省錢，有熟悉靠譜的師傅，開過去請他們看。這個建議不要省錢，命第一；2火花塞：這個不區(qū)分老司機新司機。我的習慣是3萬公里一換，換就換最便宜的（假貨相對少的）國產火花塞。那種雙銥金，三銥金的，我也知道理論值更好，問題是更貴分不清真假。原車你跑了7萬多可以換了~~~這個事情不涉及安全，只是會導致發(fā)動機工況越來越差，油耗越來越高。受得了，你就開了；我這樣受不了的，開幾萬公里我就換。沒聽說過保養(yǎng)勤快壞車的，只有用便宜貨和長期不保養(yǎng)壞車的....

剎車片很大程度取結于駕駛員的駕駛習慣，而不是公里數(shù)，剎車用的越少，說明駕駛水平越高，當然不是絕對的?；鸹ㄈ鼡Q與否也看車況和駕駛環(huán)境了，不能一味的看公里數(shù)，車輛沒什么問題，大可不必更換。關鍵是自己平常得關心注意愛車的狀況，自己心里有數(shù)。