1。5車主，干式雙離合，起步加油深有明顯的頓挫感，慢加油，適當(dāng)時機少收點油是沒有頓挫感的，開起來幾乎沒有頓挫感，家用可以，有條件，不在乎油耗建議2。0

這個闖動，我現(xiàn)在都找到規(guī)律了，就是在低速慢慢爬行時，車的油門開度很小，但是變速箱計算單元也判斷并給出升檔指令，這時候動力銜接不好就愛闖動，這時候我一般都會收油門，再次稍微深踩一點，就可以避免了。但這樣就和前車的間距控制不好，容易被加塞。不堵車時，正常變綠燈D擋起步加速，這個頓挫就可以忽略不計，基本沒有，和AT比絲毫不差。就怕低速行車，大家都知道堵車時候，比怠速行駛稍微高一點點的低速跟車，就這時難受。說實話這時候最好掛S擋，就能延誤升檔時機了。還有，超過1/2油門開度暴力起步，換擋瞬間有燒胎聲伴隨強烈頓挫，也就是說，暴力開也不行?？傊?0%的情況下，這個車的頓挫可以忽略不計，但是剩余10%的工況下，的確是頓挫非常明顯。這款車，如果是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村不堵車地區(qū)開，一點問題都沒有，7DCT在路況好時的確省油，值得推薦。但是，城市尤其是嚴重堵車的城市，慎買。

還可以吧，你說的這款有經(jīng)常聽到過，但是怎么樣就不清楚了。我覺得我閨蜜買的現(xiàn)代新ix35還可以的?？臻g特別大，日常用的完全足夠，甚至有點奢侈呢。而且外觀也還行，看上去蠻個性的。

干式.低速頓挫是雙離合的先天缺陷，速度上來就好了。開過手動檔的，腦補一下加速、減速過程就行了，感覺差不多。

有自己的自動變速箱技術(shù)的汽車廠家有幾家？有總比沒有強。沒有傳說的那么不堪。就是低速時有時候會有些闖動。

干式的呢?？偟膩碚f，通用旗下的所有變速箱都不咋地。雙離合變速箱又是整個自動變速箱里最差的了。干式雙離合又是雙離合里最差的，所以綜合來說，三個最差加在一起！