在4s檢查幾個(gè)問(wèn)，這是新版改后的現(xiàn)狀，除非下個(gè)版本會(huì)會(huì)不會(huì)改變些。下面廠家的說(shuō)明文字供參考，看怎么跑長(zhǎng)途不虧電，高手有經(jīng)驗(yàn)也不妨分享下?！皬S家對(duì)車輛行車發(fā)電進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，低速時(shí)減松油門不再自動(dòng)回收能量，車輛充分滑行，改善了回收能量造成的減速、沖擊和頓挫及對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊。車輛充分滑行，有利于省油省電，避免頻繁回收能量，頻繁給電池充電，縮短電池壽命，故能量回饋較以前所差異，請(qǐng)您放心使用。”

我也遇到這個(gè)問(wèn)題了，高速和國(guó)道都跑了，不論我怎么跑，發(fā)電都不能超過(guò)17，去4s用電腦給檢測(cè)了差不多半個(gè)小時(shí)，說(shuō)是沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，然后師傅開車帶我路試，市區(qū)較空曠的道路，沒(méi)多久就回電到20多，我感覺從4s回來(lái)后，車輛發(fā)電明顯積極（行車發(fā)電時(shí)我個(gè)人感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)重悶一些）

剛才打電話給4s經(jīng)理，他說(shuō)后面的版本限制充電了，勻速60到80才行，說(shuō)我100勻速都不行，電一直掉最低到9，我說(shuō)體驗(yàn)很差，他說(shuō)馬上要升級(jí)了。不知道會(huì)改成怎樣。明天休息去4s檢查下

開巡航。發(fā)動(dòng)機(jī)充電是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的。正常腳踩行駛松松踩踩，所以充不進(jìn)去電。巡航時(shí)轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定，充電就比較快了。

我也是老車主了，一般情況想很清楚，頂樓也說(shuō)得很清楚：跑長(zhǎng)途SOC設(shè)置都是70，我說(shuō)的路段從湖北下來(lái)總體是平緩下降，高速車少很順暢，充不進(jìn)電才感到不應(yīng)該。平時(shí)上下班都是純電，開車也很穩(wěn)不暴力，以前還經(jīng)常上上能耗排行榜，當(dāng)然有時(shí)超車會(huì)提速。這樣情況下充不進(jìn)電主要原因在哪里？真是刷的版本問(wèn)題嗎？還是充電機(jī)回路方面有問(wèn)題，有大俠遇到過(guò)嗎？

應(yīng)該還是堵得比較厲害吧，如果一路比較順暢的話充到70%很容易的，還有就是如果發(fā)現(xiàn)充不進(jìn)去，可以停在服務(wù)區(qū)，徹底斷電放個(gè)幾分鐘可能會(huì)恢復(fù)