阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)缺點都很明顯，主打操控，4s店工作人員在帶我們試駕的時候直接80碼進(jìn)彎都不帶剎車的...2.5L發(fā)動機動力不錯，在同排量發(fā)動機里油耗應(yīng)該也是最低了吧，但缺點也很明顯，空間略小（對比同級別車型），底盤偏硬，隔音比10代雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還差，總的來說就是舒適性稍差。新雅閣的話建議上混動，起步加速和加速平順性可以說是優(yōu)于市面上絕大多數(shù)同級別燃油車型了，60碼內(nèi)在市區(qū)走走停停和電動車區(qū)別不大，又平順又安靜，缺點就是深踩油門發(fā)動機直接驅(qū)動車輛的時候聲音有點突兀，高速行駛和低速行駛時感覺不是同一臺車...邁銳寶XL1.5T的太肉，拿朋友的車開過1000多公里，可以不用考慮。君威不太了解...總結(jié)：如果追求駕駛體驗，喜歡激烈駕駛，且用車環(huán)境比較理想（路況較好、交通不是很堵）的情況可以選阿特茲，經(jīng)常在市區(qū)跑，路況比較擁堵的話建議雅閣混動（感覺這車就是為堵車而生），邁銳寶XL直接忽視，君威不評價...

阿特茲性價比最高，確實小毛病多，操控沒得說，確實好，我是阿特茲跟雅閣糾結(jié)了好久，最后還是訂了雅閣，空間比較大，自己開就阿特茲，我是家用選的雅閣！

油耗b級差異比較大，你別拿外環(huán)比較無意義，上了高速油耗都低。比較的是市內(nèi)功耗，雅閣、阿特茲絕對優(yōu)于邁銳寶和別克，這兩款美系車，市區(qū)油耗至少12個吧

你這個對于雪弗蘭的觀點我只能笑一笑了。雪佛蘭本身定位就比別克要低，你可以看看這幾年雪弗蘭的口碑，典型美國車特點。

目前看18款外觀還是不錯的。以前十分看好，買混雅的時候十分糾結(jié)，我自己的車是馬自達(dá)3，目前開了十年非常好開，一點毛病沒有。所以對馬自達(dá)非常有好感，考慮給老婆開，而且要省心省油，換個品牌吧，再就是背混動黑科技所吸引，買了混雅。

阿特茲今年不會出大改款吧。要是大改款就直接上第三代創(chuàng)馳藍(lán)天了，那就牛逼了，網(wǎng)傳說熱效率50，太嚇人了，壓縮比18.5:1，低速是火花塞點燃，高轉(zhuǎn)速是跟柴油類似的壓燃式的。

阿特茲絕對好車，買了你不會后悔的。一定要2.5的，建議下手高配。雅閣1.5也要高功率的，關(guān)鍵是看這個冬天。我覺得要是這個發(fā)動機冬季不多機油的話，開春肯定是爆款。

這有啥糾結(jié)，邁銳寶第一個淘汰，雪弗蘭的車，質(zhì)量不敢恭維，性能也一般。君威勝在動力和內(nèi)飾，但保養(yǎng)和油耗，小毛病這三方面不理想。剩下就是兩款日系，雅閣動力沒說的，就怕冬季多機油，噪音大肯定的，質(zhì)量和耐用度，后期養(yǎng)護(hù)、保值率勝出。最后就是阿特茲，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)一流，動力、油耗、操控都是一流，內(nèi)飾空間一般，保值率一般，比較耐操，質(zhì)量也比較穩(wěn)定。著急的話就阿特茲，有優(yōu)惠價位不錯，不著急就看冬季雅閣情況，不多機油兩者再比較。