第一，應(yīng)急車道不是為暴雨大風(fēng)天氣準(zhǔn)備。應(yīng)急車道之所以叫作應(yīng)急，雖然可以理解是“為車主應(yīng)急”，但設(shè)立應(yīng)急車道的關(guān)鍵初衷，是為工程救險(xiǎn)、消防救援、醫(yī)療救護(hù)或民警執(zhí)行緊急公務(wù)等，留下一道緊急車道，以便讓這些特種車輛，及時(shí)趕到事發(fā)地點(diǎn)?；谶@種理解，社會(huì)車輛禁止駛?cè)牖蛘咭愿鞣N理由占用應(yīng)急車道?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》規(guī)定。該條例第81條，規(guī)定了在“霧、雨、雪、沙塵、冰雹”等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，車輛應(yīng)采取的通行方式，包括“能見(jiàn)度小于200米”，“能見(jiàn)度小于100米”，“能見(jiàn)度小于50米”三種情況。例如：“能見(jiàn)度小于50米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路?！庇缮鲜鲆?guī)定可知，當(dāng)突遇暴雨大風(fēng)時(shí)，車輛不應(yīng)在應(yīng)急車道停留，而應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟各種車燈，將車速控制在20公里以內(nèi)，緩緩向前行駛。第二，不在應(yīng)急車道停留，也是為了保命！或許有人堅(jiān)持認(rèn)為，應(yīng)急車道就是為了“緊急情況”準(zhǔn)備，高速上遇到暴雨大風(fēng)，雨刷完全跟不上，視線看不清，你不讓我在應(yīng)急車道停車，不是要我命嗎？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，筆者是這樣理解。（1）高速上突發(fā)狀況能見(jiàn)度低，最危險(xiǎn)的不是你看不見(jiàn)，而是別人看不見(jiàn)！試想，假如你把汽車停在應(yīng)急車道，就算你把車燈全打開(kāi)，在后方放置三角牌，但能見(jiàn)度低，其他司機(jī)未必能看見(jiàn)你的三角牌，等看見(jiàn)你的車燈，估計(jì)就撞上來(lái)了！這種時(shí)候，你把汽車停在應(yīng)急車道上，與停在行車道上，沒(méi)有太大分別。（2）緩慢向前行駛，恰恰是最安全的辦法。你的視線受阻，其他司機(jī)的視線也受阻，但這時(shí)候，所有車輛都保持緩慢速度往前行駛，就是所有人最安全的辦法。在這種時(shí)候，沒(méi)有絕對(duì)安全，僅有相對(duì)安全。處于緩慢向前行駛狀態(tài)的車輛，被撞的可能性，絕對(duì)小于停在應(yīng)急車道上，處于靜止?fàn)顟B(tài)的車輛。