我可不信那薄薄的一根鐵皮，比得上兩塊十幾公分厚幾十公分長(zhǎng)的寬大泡沫對(duì)碰撞的緩沖和對(duì)車(chē)尾箱板的保護(hù)。想加裝的，建議裝上后想辦法不要去掉兩塊大泡沫。你可以在身上綁一塊鐵條去撞墻或者陽(yáng)臺(tái)欄桿。然后再換成身上綁十幾公分厚的大泡沫板再去撞一下試試，哪個(gè)撞擊更痛，就放棄哪個(gè)。

我解釋給你聽(tīng)吧，首先防撞梁安裝對(duì)于廠來(lái)說(shuō)不是硬性要求的，安裝防撞梁在低速碰撞時(shí)候車(chē)子損傷會(huì)小挺多，從更換后保險(xiǎn)杠變成了噴漆，那維修能賺的錢(qián)就少了，賺錢(qián)少肯定是不樂(lè)意的。其次，也是泡沫的成本更低，如果要加裝當(dāng)然也可以，材料費(fèi)加工時(shí)費(fèi)，于是又賺一筆。防撞梁不是必備的，但是是加分的，和減配的隔音系統(tǒng)一樣，減掉了加分項(xiàng)減少了成本，一臺(tái)車(chē)少300，Polo的銷量是多少來(lái)著？

很好奇，如果沒(méi)有用，廠家為什么要預(yù)留裝防撞鋼梁的接口和螺絲孔？是廠家也無(wú)法判斷到底有沒(méi)有用，然后把這個(gè)是否安裝防撞梁的決定權(quán)交給消費(fèi)者嗎？

1.如果把小面換成集卡，結(jié)局會(huì)怎樣？也能僅僅是擦傷？2.如果換成奧迪追尾小面，小面有防撞梁，小面也會(huì)僅擦傷？防撞梁有沒(méi)有用，要看防的是誰(shuí)！

親身經(jīng)歷告訴你，有用，相當(dāng)有用，要不是有防撞鋼梁，上次被追尾后備箱蓋絕對(duì)變形了，結(jié)果只是后杠裂了，花小錢(qián)大作用

鐵的是硬碰硬工程泡沫吸能的作用廠方應(yīng)該是做過(guò)實(shí)驗(yàn)的如果高速追尾那根寶上買(mǎi)的幾百元的鐵皮能起毛作用？？？

還有一個(gè)，任何車(chē)，前面都沒(méi)有后面結(jié)實(shí)。因?yàn)榍懊嬉鲂腥吮Ｗo(hù)，要做緩沖區(qū)，都不能做得太硬。即使不管不顧把前面做得非常結(jié)實(shí)，撞車(chē)后駕駛員副駕駛都會(huì)猛烈撞擊方向盤(pán)和儀表臺(tái)，乘員傷害也會(huì)更嚴(yán)重，做碰撞試驗(yàn)也會(huì)得分很低。

有用，我之前被別人追尾，我的有后防撞梁，后杠裂開(kāi)，后尾箱蓋最下邊稍微有點(diǎn)變形，后霧燈碎了，后來(lái)拆開(kāi)發(fā)現(xiàn)后防撞梁還撞稍微變形一點(diǎn)。今年全國(guó)都在追思域，我不知道有人追上沒(méi)，反正我追上了，那是上上代思域，拆開(kāi)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有后防撞梁，撞的慘不忍睹。后尾箱蓋變形褶皺，后杠裂開(kāi)碎了，后尾燈都碎了。