行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。

很有可能是輪胎動(dòng)平衡的問題。直接原因是輪轂上的干泥沒有被沖洗干凈。車輪不平衡太嚴(yán)重，導(dǎo)致底盤震動(dòng)，再影響到傳動(dòng)軸，使傳動(dòng)軸發(fā)生更大幅度的震動(dòng)。

汽車和人一樣，如果車身發(fā)生抖動(dòng)，其實(shí)就代表您的車已經(jīng)有問題了。一般車身抖動(dòng)分為幾種情況，不同的抖動(dòng)代表著不同的問題來源，當(dāng)然，很多時(shí)候車輛在行駛中的抖動(dòng)并非由發(fā)動(dòng)機(jī)引起，傳動(dòng)和底盤的很多部件也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，從而導(dǎo)致好好的一臺(tái)汽車開起來感覺和拖拉機(jī)一樣，而且這些故障很多還事關(guān)行車安全，更應(yīng)該引起大家的重視。怠速抖動(dòng)1、積碳很多車主早晨著車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)比正常情況抖動(dòng)得厲害，而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一次不能啟動(dòng)的問題。遇到這種情況很有可能是節(jié)氣門過臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過多。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。應(yīng)該清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道。不過要提醒消費(fèi)者的是，清洗工作可以一步一步進(jìn)行，先洗節(jié)氣門看看有無改善，如果好了就不用清洗剩下的那兩項(xiàng)了，避免多花冤枉錢。2、水溫傳感器如果你發(fā)燒，但是溫度表的讀數(shù)卻是正常，會(huì)出現(xiàn)什么結(jié)果？水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會(huì)按20攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動(dòng)當(dāng)然是自然的。3、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)抖動(dòng)主要是氣缸運(yùn)行的時(shí)候不均衡造成的，說通俗一些，幾個(gè)活塞在做功的時(shí)候，通過曲軸較勁，如果力量不夠均衡，就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)。這種由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)引發(fā)的抖動(dòng)在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上尤其突出，直列四缸會(huì)略好一些，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和V型發(fā)動(dòng)機(jī)在抑制自帶抖動(dòng)上面會(huì)有天然的優(yōu)勢(shì)。4、油壓?jiǎn)栴}假如您在清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳并清洗過節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞后怠速抖動(dòng)仍在，則建議去修理廠或4S店檢查一下燃油壓力是否在正常范圍內(nèi)，同時(shí)還需要檢查進(jìn)氣壓力傳感器是否損壞。假如發(fā)現(xiàn)油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器損壞，那么車身抖動(dòng)多半是此處故障所為，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修更換。5、機(jī)腳膠老化其實(shí)機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊，又可以叫它機(jī)爪。主要作用就是將發(fā)動(dòng)機(jī)連接車架，固定發(fā)動(dòng)機(jī)在車架上的一個(gè)重要部件。從它的名字就可以知道機(jī)腳膠是橡膠制品，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候起到緩沖的一個(gè)效果，所以也可以達(dá)到減小震動(dòng)的一個(gè)功能。6、點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部分，由它來點(diǎn)燃進(jìn)入燃燒室的混合氣體，給發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，火花塞一般建議3-6萬公里檢查或更換，火花塞頂部間隙如果過大的話，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，增加油耗。行車抖動(dòng)1、輪胎問題在車身抖動(dòng)中，最常見的就是輪胎問題，如果在行車的過程中發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動(dòng)或偏移，一般是由于輪胎的平衡狀況不佳，汽車與地面接觸的就是這些輪胎，所以實(shí)際上相當(dāng)多的行駛抖動(dòng)并不是特別大的故障，而是與輪胎、輪圈有著很大的關(guān)系，無論是胎壓，還是動(dòng)平衡方面的異常，都會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。還有一種情況是輪轂發(fā)生變形，趕緊去修理廠做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡。2、避震系統(tǒng)車身抖動(dòng)還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的抖動(dòng)，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時(shí)也很容易引起抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開啟電器而增加負(fù)荷，造成怠速下降，而為彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速提高部分。所以，當(dāng)打開電器系統(tǒng)，特別是空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)常常出現(xiàn)抖動(dòng)。這種抖動(dòng)則很可能是避震老化造成，需要及時(shí)更換。3、加了劣質(zhì)油如果加入劣質(zhì)汽油不是太多的話，如劣質(zhì)汽油在油箱容量的50%以下立刻加注97號(hào)或更高標(biāo)號(hào)的汽油，把油箱加滿為止，通常對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有明顯損害。油箱內(nèi)劣質(zhì)汽油過多的話，那么只能將汽油全部放掉，否則將會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)，燃燒室產(chǎn)生大量積碳和出現(xiàn)爆震燃燒現(xiàn)象。4、輪圈變形這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。車身抖動(dòng)對(duì)行車舒適感和操控判斷都會(huì)有所影響。