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我要提問

現(xiàn)在新車還是需要磨合嗎?不是說現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到不需要了?

xcvxsed 2019-12-02 10:30:24

3個(gè)回答
  • 1191205553 2019-12-02 11:03:31
    是的,新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過了冷磨合,畢竟是自己的愛車,多注意些更好,新車3000公里屬于磨合期,磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),車速控制在110以內(nèi),偶爾的超下也沒事,盡量不要急剎和地板油,載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳,高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛,速度控制在90-110之間切換行駛。
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  • ni恍然 2019-12-02 10:59:06
    新車需不需要磨合?新車怎么磨合?這玩意說明書上可沒寫。有人說,不可跑高速;也有人說,讓磨合見鬼去吧,新車出廠前就已經(jīng)磨合過了;還有一種說法是:現(xiàn)在的新車不需要磨合?,F(xiàn)在隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)水平大大提高,發(fā)動(dòng)機(jī)不僅升溫快而且散熱效果也好,防止了發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車和過熱時(shí)的磨損;另外機(jī)械加工精度提高了,缸筒、活塞、曲軸、偏心軸等表面處理光潔度很高,各部件配合默契。其實(shí)早在發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配線之前,所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)經(jīng)歷一次磨合工序,由于這是在發(fā)動(dòng)機(jī)工廠完成的,雖然新車的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”,但這種磨合還是不能夠代替實(shí)際使用時(shí)的磨合,因?yàn)槿嚫鞑课坏倪\(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合關(guān)系,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)。如何拉高速?除了對(duì)于新車需不需要磨合,不同的人有不同的見解,對(duì)于“拉高速”也存在著些許爭(zhēng)議。新車磨合最重要的時(shí)候,有些新手認(rèn)為新車磨合就是慢慢開車,這其實(shí)是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。正確的方法應(yīng)該是根據(jù)磨合的具體時(shí)間和路況選擇磨合方式。1、在新車剛剛提回來的時(shí)候,一定注意不能大油門、高轉(zhuǎn)速、滿負(fù)荷,要盡量用低速行駛。2、行駛到1000公里左右的時(shí)候,要進(jìn)行全方位的磨合,比如每個(gè)擋位都要有1000-3000轉(zhuǎn)/分鐘以上的轉(zhuǎn)速運(yùn)行,不要只是用一個(gè)擋位。3、在行駛到2000公里左右的時(shí)候,要進(jìn)行高速磨合,這時(shí)一般就去跑跑高速,這種高速磨合要根據(jù)您具體的車型、個(gè)人習(xí)慣和駕駛能力去調(diào)整,但不要讓汽車跑到極限,更不要長(zhǎng)時(shí)間這樣磨合。4、在進(jìn)行過高速磨合之后要及時(shí)換油,包括發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和變速箱的齒輪油,保證汽車不會(huì)被磨損下來的鐵屑傷到。
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  • onecityclub 2019-12-02 10:47:22
    最好磨合一下。速度最好不要超100公里,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn),不要急加油,急剎車,不要拖拽車輛,盡量不要滿載,不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。如滿意請(qǐng)采納
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