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我要提問

冷車啟動費(fèi)勁什么原因?

syzs 2019-12-02 10:00:43

17百萬款自動檔,目前里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1萬多公里,最近發(fā)現(xiàn)車停一夜后冷車啟動經(jīng)常第一次打不著,今天第三次才打著。但熱車啟動一切正常,一次點(diǎn)著。哪位老鐵知道這是什么原因?不要說是電池的問題,去4兒子那測過了,電池和發(fā)電機(jī)都是正常的。

6個回答
  • joan9110 2019-12-02 10:48:44
    那你就查查啟動機(jī)吧17款帝豪有一批啟動機(jī)好像有問題好多車友都換了我的也出現(xiàn)沒法點(diǎn)火的問題去店里換了現(xiàn)在好了
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  • sgjsgj 2019-12-02 10:44:13
    油不行,并不影響啟動,影響行車,會出現(xiàn)踩油門,車子沒勁,我這里有一家黑心加油站,反證09年破帝加了它們的油,油門卡,踩油門沒勁,但不影響啟動,
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  • sgjsgj 2019-12-02 10:33:35
    你這毛病我也遇上過,冷車點(diǎn)好幾次沒反應(yīng),熱車一點(diǎn)而著,淘寶買個啟動電機(jī)伸出器,也就60元,外面路邊店花個50元換掉吧,別學(xué)我花680元換啟動電機(jī),4s說了,啟動電機(jī)進(jìn)水,或者在泥石流中開,都會出這毛病,
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  • sgjsgj 2019-12-02 10:32:30
    是不是鑰匙點(diǎn)火沒反應(yīng),要點(diǎn)好幾次啟動電機(jī)才會啟動,告訴你吧,啟動電機(jī)掛了,有三種方案,一種原廠,680元啟動電機(jī),二是淘寶400元啟動電機(jī),三是淘寶60完,啟動電機(jī)伸出器,就是啟動電機(jī)上一個電磁鐵,負(fù)責(zé)把齒輪伸出與大飛輪聯(lián)接。
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  • 江嘯風(fēng) 2019-12-02 10:06:30
    車輛經(jīng)過一夜停放、發(fā)動機(jī)上某個噴油嘴、會吸附上汽油的水汽和質(zhì)雜,第一次或第二次、三次啟動時出現(xiàn)抖動、甚至熄火等癥狀、重啟后、雜質(zhì)被排除、故容易著火恢復(fù)正常。建議:1、油品質(zhì)量一定要保證;2、啟動車輛前先打開點(diǎn)火自檢、讓汽油泵先工作,再適當(dāng)加一腳油門,然后發(fā)動車輛;3、空濾時常保持清潔;4、每行駛一段時期、每個檔位、拉下高轉(zhuǎn)速(3千多轉(zhuǎn))跑個2分鐘鐘左右、清油管、防積碳;以上4點(diǎn)做過后效果不明顯,請果斷清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴。
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  • kcyjyj 2019-12-02 10:02:20
    汽車啟動困難原因分析1、啟動時啟動機(jī)突然轉(zhuǎn)動無力,并伴有燒橡膠氣味或處有煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。2、啟動時只聽到啟動機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲,或首次啟動時啟動機(jī)帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下,繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯”響,但曲軸卻不轉(zhuǎn)動。此現(xiàn)象一般屬于“斷格”故障。3、電源總開關(guān)一接通,啟動機(jī)驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種故障,一是啟動機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯,判斷方法是:鑰匙在“0”位置時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn),在“2”位置時啟動電機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動。4、臨時停車每次都能啟動,但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于自放電嚴(yán)重,其極板、隔板嚴(yán)重老化,說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢。5、啟動時只有輕微“嗒”的一聲,再無任何反應(yīng),這是啟動繼電器發(fā)卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動電路接通,從而使發(fā)動機(jī)啟動。6、若啟動時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合,發(fā)動機(jī)也就不能啟動。7、啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動位置發(fā)動機(jī)不能啟動,也無其他現(xiàn)象。這種故障,一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機(jī)繼電器未接通啟動機(jī)電磁開關(guān)電路;三是電源開關(guān)未接通主電路。發(fā)動機(jī)常見故障及處理方法1.發(fā)動機(jī)熱車抖發(fā)動機(jī)熱車怠速時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。熱車怠速抖的原因有很多,最常見的是發(fā)動機(jī)缺火,一般檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標(biāo)號是否匹配、清除發(fā)動機(jī)積碳、是否積碳、發(fā)動機(jī)膠塊是否牢固等。2.發(fā)動機(jī)積碳積碳的形成主要是發(fā)動機(jī)在做功時不完全燃燒,在加上燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)在燃燒時產(chǎn)生的膠狀物質(zhì),久而久之便形成了積碳。積碳會造成涼車發(fā)動機(jī)抖動、怠速發(fā)動機(jī)抖動、動力性下降、油耗升高、出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、尾氣超標(biāo)、油耗增多等現(xiàn)象,解決辦法可通過清除積碳緩解。3.發(fā)動機(jī)燒機(jī)油汽車燒機(jī)油的原因比較廣泛,上到廠家技術(shù)要求下到零件部件損害,有些車輛燒機(jī)油幾乎能和汽車相比。除去廠家自身的問題來看,新車一般很少燒機(jī)油(過了磨合期),燒機(jī)油原因一般是機(jī)油標(biāo)號不對、氣門油封老化或損壞、活塞環(huán)密封不嚴(yán)導(dǎo)致竄機(jī)油、油氣分離器或曲軸箱通風(fēng)損壞、渦輪增壓處冷卻潤滑等,燒機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降、缺火抖、油耗增加、更形成積碳、排放超標(biāo)等,主要現(xiàn)象是排氣為藍(lán)煙,機(jī)油消耗增加,想解決燒機(jī)油的現(xiàn)象首先要碰到其原因?qū)ΠY下藥。4.發(fā)動機(jī)水溫高發(fā)動機(jī)水溫高主要體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)水溫報警或是開鍋現(xiàn)象。水溫高的原因多是由于節(jié)溫器故障失去調(diào)節(jié)大小循環(huán)的作用、散熱器外面過臟導(dǎo)致散熱效率降低、冷卻液不足、冷卻系統(tǒng)內(nèi)有未排干凈的空氣、電子風(fēng)扇故障導(dǎo)致效率下降、水泵故障、溫度傳感器故障等。冷卻液溫度過高容易導(dǎo)致油耗增加、機(jī)油溫度過高變稀降低。5.發(fā)動機(jī)冷車抖發(fā)動機(jī)在冷啟動怠速時怠速抖動熱車后正常。主要原因是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳太多,在冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷車啟動的混合氣過稀,造成得啟動困難,直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車,而著車后吸附在積炭上的汽油又會重新吸入汽缸內(nèi)燃燒使混合氣變濃,發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃,造成冷車啟動后怠速抖動。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、點(diǎn)火線圈等故障造成,清除缸內(nèi)積碳或更換部件可解決。
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