那你就查查啟動(dòng)機(jī)吧17款帝豪有一批啟動(dòng)機(jī)好像有問(wèn)題好多車友都換了我的也出現(xiàn)沒法點(diǎn)火的問(wèn)題去店里換了現(xiàn)在好了

油不行，并不影響啟動(dòng)，影響行車，會(huì)出現(xiàn)踩油門，車子沒勁，我這里有一家黑心加油站，反證09年破帝加了它們的油，油門卡，踩油門沒勁，但不影響啟動(dòng)，

你這毛病我也遇上過(guò)，冷車點(diǎn)好幾次沒反應(yīng)，熱車一點(diǎn)而著，淘寶買個(gè)啟動(dòng)電機(jī)伸出器，也就60元，外面路邊店花個(gè)50元換掉吧，別學(xué)我花680元換啟動(dòng)電機(jī)，4s說(shuō)了，啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)水，或者在泥石流中開，都會(huì)出這毛病，

是不是鑰匙點(diǎn)火沒反應(yīng)，要點(diǎn)好幾次啟動(dòng)電機(jī)才會(huì)啟動(dòng)，告訴你吧，啟動(dòng)電機(jī)掛了，有三種方案，一種原廠，680元啟動(dòng)電機(jī)，二是淘寶400元啟動(dòng)電機(jī)，三是淘寶60完，啟動(dòng)電機(jī)伸出器，就是啟動(dòng)電機(jī)上一個(gè)電磁鐵，負(fù)責(zé)把齒輪伸出與大飛輪聯(lián)接。

車輛經(jīng)過(guò)一夜停放、發(fā)動(dòng)機(jī)上某個(gè)噴油嘴、會(huì)吸附上汽油的水汽和質(zhì)雜，第一次或第二次、三次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)、甚至熄火等癥狀、重啟后、雜質(zhì)被排除、故容易著火恢復(fù)正常。建議：1、油品質(zhì)量一定要保證；2、啟動(dòng)車輛前先打開點(diǎn)火自檢、讓汽油泵先工作，再適當(dāng)加一腳油門，然后發(fā)動(dòng)車輛；3、空濾時(shí)常保持清潔；4、每行駛一段時(shí)期、每個(gè)檔位、拉下高轉(zhuǎn)速（3千多轉(zhuǎn)）跑個(gè)2分鐘鐘左右、清油管、防積碳；以上4點(diǎn)做過(guò)后效果不明顯，請(qǐng)果斷清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴。

汽車啟動(dòng)困難原因分析1、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，并伴有燒橡膠氣味或處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。2、啟動(dòng)時(shí)只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于“斷格”故障。3、電源總開關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。4、臨時(shí)停車每次都能啟動(dòng)，但停車時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。5、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲，再無(wú)任何反應(yīng)，這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動(dòng)電路接通，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。6、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。7、啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路;二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路;三是電源開關(guān)未接通主電路。發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及處理方法1.發(fā)動(dòng)機(jī)熱車抖發(fā)動(dòng)機(jī)熱車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。熱車怠速抖的原因有很多，最常見的是發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，一般檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標(biāo)號(hào)是否匹配、清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、是否積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)膠塊是否牢固等。2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳積碳的形成主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在做功時(shí)不完全燃燒，在加上燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)在燃燒時(shí)產(chǎn)生的膠狀物質(zhì)，久而久之便形成了積碳。積碳會(huì)造成涼車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力性下降、油耗升高、出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、尾氣超標(biāo)、油耗增多等現(xiàn)象，解決辦法可通過(guò)清除積碳緩解。3.發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油汽車燒機(jī)油的原因比較廣泛，上到廠家技術(shù)要求下到零件部件損害，有些車輛燒機(jī)油幾乎能和汽車相比。除去廠家自身的問(wèn)題來(lái)看，新車一般很少燒機(jī)油(過(guò)了磨合期)，燒機(jī)油原因一般是機(jī)油標(biāo)號(hào)不對(duì)、氣門油封老化或損壞、活塞環(huán)密封不嚴(yán)導(dǎo)致竄機(jī)油、油氣分離器或曲軸箱通風(fēng)損壞、渦輪增壓處冷卻潤(rùn)滑等，燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、缺火抖、油耗增加、更形成積碳、排放超標(biāo)等，主要現(xiàn)象是排氣為藍(lán)煙，機(jī)油消耗增加，想解決燒機(jī)油的現(xiàn)象首先要碰到其原因?qū)ΠY下藥。4.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫報(bào)警或是開鍋現(xiàn)象。水溫高的原因多是由于節(jié)溫器故障失去調(diào)節(jié)大小循環(huán)的作用、散熱器外面過(guò)臟導(dǎo)致散熱效率降低、冷卻液不足、冷卻系統(tǒng)內(nèi)有未排干凈的空氣、電子風(fēng)扇故障導(dǎo)致效率下降、水泵故障、溫度傳感器故障等。冷卻液溫度過(guò)高容易導(dǎo)致油耗增加、機(jī)油溫度過(guò)高變稀降低。5.發(fā)動(dòng)機(jī)冷車抖發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)怠速時(shí)怠速抖動(dòng)熱車后正常。主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳太多，在冷啟動(dòng)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，造成得啟動(dòng)困難，直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車，而著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)重新吸入汽缸內(nèi)燃燒使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷車啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、點(diǎn)火線圈等故障造成，清除缸內(nèi)積碳或更換部件可解決。