假如哪一天，報(bào)道說“比亞迪插混全球召回240萬輛”，那么，對(duì)于自主品牌乘用車來說，是好事還是壞事？對(duì)于乘用車界是不是意味著自主品牌車的國(guó)際化水平的巨大變化？要不說事物都是一分為二的呢。那樣的話，首先，比亞迪品牌產(chǎn)品也實(shí)行國(guó)際化“召回”而不是叫“免費(fèi)升級(jí)”了；其次，比亞迪插混產(chǎn)品，那已經(jīng)必然是銷量滿世界了，能召回這樣數(shù)量級(jí)的，那比亞迪插混單一類產(chǎn)品應(yīng)該必須月銷10萬以上，達(dá)到了這樣好的國(guó)際市場(chǎng)的占有，中系車必然在國(guó)際舞臺(tái)上有了重要地位，且世界知名品牌肯定產(chǎn)生了......那時(shí)候，比亞迪插混的“清”或許“民國(guó)”朝代賽車，肯定把豐田什么TS050甩好幾條街了......

“我們還沒去豐田的論壇嘿豐田。你就先跳出來捍衛(wèi)了，真佩服你這種精神。哦。那天不管我怎么激你，都不肯罵一句尼桑，這是什么精神？”我想你要回去好好補(bǔ)補(bǔ)語文了。不行就叫你父母去超市買個(gè)豬腦給你補(bǔ)補(bǔ)腦子。

“我們還沒去豐田的論壇嘿豐田。你就先跳出來捍衛(wèi)了，真佩服你這種精神。哦。那天不管我怎么激你，都不肯罵一句尼桑，這是什么精神？”我想你要回去好好補(bǔ)補(bǔ)語文了。不行就叫**回去做碗豬腦補(bǔ)補(bǔ)腦子。

本來就沒說你黑誰，是說你捍衛(wèi)豐田，洗地可憐的孩子，思維錯(cuò)亂了？是為了豐田召回240萬？還是本來就智商的問題？

他們換個(gè)說法叫免費(fèi)升級(jí)，比如這次22輪胎容易爆胎的問題，他們說可以給你買個(gè)爆一條胎的保險(xiǎn)，我去這爆胎很嚴(yán)重的！你知道粉怎么說？比亞迪厚道，給他買了保險(xiǎn)！他們就沒想到高速爆胎的后果，難道是他們覺得有電四區(qū)加持都不懼怕爆胎了？這種洗腦手法想想就可怕

我想你們這幫默是有什么偏見？這理解能力。再高級(jí)的車再好的車他也是會(huì)出問題的，承認(rèn)問題召回有那么難嗎？反而你們這幫默們認(rèn)為比亞迪的車都沒問題的，是對(duì)以前車的“免費(fèi)升級(jí)”，修車就修車還說的那么好聽，召回就召回還說升級(jí)，我去。真服了你們自我陶醉的精神。

慢慢來嘛。與全世界合資還是很厲害的。一汽上汽廣汽東風(fēng)本來實(shí)力就更強(qiáng)，而且不會(huì)像比亞迪對(duì)奔馳這么有防備心。再說自主品牌銷量不是已經(jīng)接近50%了？