主要說一下能不能買吧。首先要說，新能養(yǎng)汽車的發(fā)展是一個大的趨勢，純電動車所占據(jù)的市場份額越來越大，也是可以預見的發(fā)展方向。就目前而言，燃油車的發(fā)展歷史悠久，相對于新能源汽車而言，穩(wěn)定性更好，更具有市場競爭力，但是，隨著技術的的發(fā)展，如果新能源汽車能經(jīng)受住市場的檢驗后，一定會被更多的消費者所接受。首先，新能源汽車在駕駛上，相對于傳統(tǒng)新能源汽車更容易，操作更簡單，降低了駕駛的門檻。其次，新能源汽車相對于傳統(tǒng)燃油車，每公里花費只有兩三毛錢，更便宜。另外，大家如果對新能源這一塊稍微有些關注的話，就能發(fā)現(xiàn)，最近幾年國家對新能源的扶持力度可以說是非常大的，各種政策層出不窮。那么為什么要大力發(fā)展新能源汽車？除了新能源汽車是未來發(fā)展的必然趨勢以外，我們都知道，我國在工業(yè)方面起步晚，進步雖然快，但是要追趕傳統(tǒng)的老工業(yè)國家，還有很長的路要走，國產(chǎn)的汽車很難走出國門，在世界的舞臺上與其他企業(yè)同臺競技，但是新能源汽車，可以說把大家有拉回到同一個起點，這是我們實現(xiàn)趕超的一個機會。跑高速的時候，需要提前規(guī)劃好路線，在高速上，續(xù)航能力是有一定的下降的。

如果沒有充電樁肯定會沒電，因為純電動車沒有發(fā)電機，即便有發(fā)電機也要有其他能源帶動才能發(fā)電。不過，純電動車還是可以購買的，現(xiàn)在高速公路服務區(qū)充電樁已經(jīng)挺普及了，比亞迪純電動車能實現(xiàn)快充半小時充滿80%的電量，里程焦慮基本可以解除。

應該沒問題吧

國家電網(wǎng)1月16號發(fā)的微博說：“國家電網(wǎng)在京滬高速沿線建成50座快充站，平均單向每50公里一座。每座快充站規(guī)劃建設4臺120千瓦直流充電機、8個充電樁，可同時為8輛電動汽車充電，30分鐘內(nèi)充滿（80%電量），先期建設2臺充電機、4個充電樁，支持符合中國標準的電動汽車充電?！痹谶@條微博的配圖上，包括啟辰晨風在內(nèi)的幾輛電動車正在服務區(qū)的充電樁旁安靜的充電，車上的貼紙寫著“1.10-1.14電動車京滬行”。