轉(zhuǎn)速越低越有制動力,也就是節(jié)氣門全關(guān)的時(shí)候(不踩油門怠速),馬自達(dá)變速箱有一點(diǎn)運(yùn)動,你80碼車速放油門開始滑行,根據(jù)車速降低檔位也跟著向下減檔,高檔位是沒什么發(fā)動機(jī)制動的,滑行很快,到了40碼以下檔位越來越低,發(fā)動機(jī)制動就強(qiáng)了,等降到2檔也就是20多碼拖拽感很強(qiáng),20碼以下防止拖檔抖動就分離鎖止離合器,所以會感覺突然順滑了其他很多車子只要一松油門,鎖止離合器就分離,全程感覺很順滑馬自達(dá)20碼以上就開始鎖止離合器,就是說全程基本硬連接傳動,省油
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