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我要提問

車友們,胎壓監(jiān)測是內(nèi)置還是外置?

風(fēng)車車大哥 2019-12-02 05:27:54

有多少車友裝胎壓監(jiān)測的?是內(nèi)置的好,還是外置的好?

6個回答
  • zhouxiaowei 2019-12-02 06:50:19
    胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話,加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的,這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去,非常美觀而且實用,就算價格高一點也愿意要原廠件,如果是高配車型沒有的,可以自己加裝胎壓監(jiān)測的,胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種,一般不建議加裝外置的,外置的牢固性不好,而且加裝外置的一般不做動平衡了,高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況,建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測,首先要美觀很多,而且穩(wěn)定性性要好的多,加裝后必須做動平衡
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  • kismeei326 2019-12-02 06:46:57
    胎壓監(jiān)測還是有一定的必要性,關(guān)鍵時刻可以讓你及時知曉車輛的輪胎的狀況,可以避免很多事故和悲劇。一般來說你可以自己選擇第三方的那些胎壓監(jiān)測系統(tǒng),價格500左右的一些大品牌的都挺不錯的,自己可以上網(wǎng)多注意看看就可以的,同時也可以自己直接到當(dāng)?shù)氐钠涑堑囊恍┫嚓P(guān)的改裝店那里看看就可以的。一般平時自己也要注意檢查胎壓狀態(tài),保持合理范圍比較好的。
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  • 174333963 2019-12-02 06:19:46
    我也是偉力通,外置的。2個月了,基本滿意的。100多點,太陽能的,基本免維護(hù)的。防盜螺絲要么多買一把小扳手扔在車上,要么干脆不用防盜螺絲。我覺得其實無所謂。沒事誰去碰那個外置傳感器。
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  • qysgjj 2019-12-02 06:18:26
    我的是外置的,以后換電池也方便。以前也考慮過內(nèi)置但要拿去拆了安裝后還要做動平衡,麻煩。內(nèi)置的是比較好看些。
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  • 海棠兂稥 2019-12-02 06:00:55
    1、外置傳感器原理是利用頂針把氣門芯頂開,傳感器受的氣壓沖力就是輪胎內(nèi)部氣壓,傳感器巧妙利用固定防塵帽的螺紋來固定在氣嘴上,雖然有人擔(dān)心長期受如此大的氣壓沖力,氣嘴螺紋是否會突然滑絲,將傳感器沖飛?實際上我們研發(fā)部早已經(jīng)對市面上所有的普通氣門嘴都做過壓力測試,所承受的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于輪胎氣壓沖力。2、外置傳感器測的氣壓是準(zhǔn)確的,但測的溫度有人懷疑是輪胎外面的溫度,不是輪胎內(nèi)部的空氣溫度?說實話,溫度參數(shù)確實沒有內(nèi)置的精確。但90%是正確的(一般相差5-8度)。雖然氣門嘴接觸內(nèi)部氣壓的單面積較小,但由于輪胎處在高速的運動中,氣體的對流速度很快的。3、外置傳感器雖然是每次打氣都要拆下來才能打,打完氣后,又要裝上去,裝上去后,要用肥皂水涂抹在傳感器和氣嘴結(jié)合部,看是否漏氣,確實是有點麻煩。但是我們加氣的頻率還是很低的,安裝速度也快,就看各位選擇了。4、關(guān)于外置傳感器挑氣嘴問題,如果氣嘴有缺角或者磨損,裝上是會漏氣的。雖然更換一個氣嘴很便宜的,但這樣還是建議大家直接裝內(nèi)置;雖然概率較小,但還是要提醒大家。5、外置傳感器裝上后,如果突出了輪胎,那以后要避免經(jīng)過突起物,以免被刮到,造成漏氣。6、外置傳感器裝上后,相當(dāng)于在氣嘴端部裝了一個10克左右的物體,在高速行駛隨著輪胎轉(zhuǎn)動會加速氣嘴后部的橡膠老化?輪胎的壽命應(yīng)該沒有傳感器的長,還沒等到他老化,輪胎就早換了。7、關(guān)于外置傳感器的防盜性,雖然偷的人很少,但同一個牌子的拆卸工具是一樣的,用這個工具可以把所有這個牌子的外置傳感器都拆下來。我們對于單獨購買扳手的,必須憑訂單號購買。8、務(wù)必將拆卸工具要隨車攜帶,否則遇到輪胎問題,傳感器是拆不下來的,要想處理輪胎,放不了氣,如果補胎,也無法打氣。9、外置傳感器由金屬塊及高強度塑料經(jīng)壓鑄成型,再組裝而成,吻合極強。即使蓄意破壞(比如小孩,看到氣嘴有個大塊兒的東西,好奇有可能來弄等……),也不會造成氣嘴漏氣。10、外置傳感器采用的是普通車主容易買到的紐扣電池CR1632(萬勝或松下),更換方便,極大的延長了使用壽命,耐低溫性能也不錯,即使是冬季北方溫度-40度,傳感器的故障率也很小。至少我們目前為止沒有接到過之類的反饋。但東北的朋友建議買內(nèi)置的。二、內(nèi)置傳感器。1、先說優(yōu)點。裝到輪胎內(nèi)部,使用帶有傳感器的氣嘴代替原有氣嘴,露到外面的部分較小,不會凸出到輪轂外面;安裝完成后基本就可以一勞永逸(我們的產(chǎn)品理論上可以使用8年)。2、再說缺點。事實上內(nèi)置型胎壓監(jiān)測被詬病最多之處就是安裝麻煩,內(nèi)置型的胎壓監(jiān)測一般都要比外置型的貴上100-200塊大洋。通常都要去輪胎店折騰個把小時、花個百十來塊才能搞定。(1)、要拆輪胎。四個輪子都要卸下來,并且要把輪胎也拆下來。卸輪子、拆輪胎、放氣、重新充氣、安裝之類的事情都是必不可少的。(2)、要更換氣嘴。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測的傳感器是要固定在氣嘴內(nèi)部的,而原裝的氣嘴肯定都要換上新的氣嘴。很多車主在糾結(jié)要不要換掉原裝氣嘴的問題,其實不用太擔(dān)心,大多數(shù)正規(guī)品牌的胎壓監(jiān)測氣嘴品質(zhì)都不會比原裝的差。(3)、要做動平衡。內(nèi)置的傳感器安裝完畢后,車輪的動態(tài)平衡測試往往無法通過,這時就要在輪轂上添幾片專用的平衡片來讓輪子在高速運轉(zhuǎn)的時候更加平穩(wěn)(所謂的動平衡)。
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  • kekeyiren 2019-12-02 05:35:38
    肯定是內(nèi)置的好!外置的感應(yīng)頭會受到天氣影響(夏天)而且容易被盜(惡作?。チν?、鐵將軍、360、70邁!都可以!
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