同樣，13年四技，2.3萬公里，才跑了3千多公里，機油從上線燒到了下線，估計很快就要亮黃燈了。灰殼，0w40機油……唉??

正解，比起變速箱壞等，燒小小機油算小事情，不過現(xiàn)在年審都重點是要過排放這一關(guān)，最怕就是長期燒機油導致排放超標。

這個應該是早晚的事，我的也開始燒。說明書上說的每一千公里不超過0.5升就正常。我的13款現(xiàn)在5萬2千公里了，我現(xiàn)在的消耗速度大概是，5000公里燒1L，我感覺機油尺的上限到下限大概就是1L的量。比起車子出現(xiàn)其他質(zhì)量或安全問題，燒機油在我看來這真不算事，就當增加了點油耗唄，后備箱常備1L小瓶機油就行。我最怕就是出現(xiàn)異響，減震壞，這壞那壞的問題，這才最痛苦。目前4年了，哪也沒壞過！就換個一個后雨刷，還是因為洗車時候那個笨蛋放手太快崩爛的。

你的很厲害嗎？我的最近這一萬公里也有點開始了，現(xiàn)在7.1萬公里，以前每次換機油大概間隔七千~七千五公里，這兩次都過了麻點到油尺的底部了，只是暫時沒有亮機油燈，問了老師傅，說這是無可避免的了，既來之則安之吧，他們建議改用粘度高的試試，估計可以減緩一些，我現(xiàn)在用的是美孚一號5W40，打算下次試試嘉實多10W60。