貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）左右 的價格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。

這個扯了點。按照最新的2017版GB-7258《機動車運行安全技術(shù)條件》11.5.7前風(fēng)窗玻璃駕駛?cè)艘晠^(qū)部位及駕駛?cè)笋{駛時用于觀察外后視鏡的部位的可見光透射比應(yīng)大于或等于70%。所有車窗玻璃不應(yīng)張貼鏡面反光遮陽膜。公路客車、旅游客車、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車、校車和發(fā)動機中置且寬高比小于或等于0.9的乘用車所有車窗玻璃的可見光透射比均應(yīng)大于或等于50%，且除符合GB30678規(guī)定的客車用安全標志和信息符號外，不應(yīng)張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。也就是說，你只要保證前風(fēng)擋和倒車鏡位置透光率高于70%，不貼反光膜。其他部位貼多深顏色的膜，交警也無權(quán)過問

另外天窗貼膜是是個比較費解的東西，天窗下普遍都有遮擋板，不用天窗的時候默認是關(guān)閉的，多高級的膜也不會比這個隔熱率高啦。

玻璃肯定一定的防紫外線功能，但都是相對的，尤其途安這種檔次的車再加上國人普遍熱衷于后貼膜，廠家提供的玻璃抗紫外線及隔熱率就大打折扣了。我個人覺得貼膜還是有必要的，對于乘坐人舒適及車內(nèi)中控及座椅老化都有好處，前提是一定是好膜真膜，隔熱率透光率就是一個矛盾體，再能保證盡可能高的能見度的情況下，盡量提供隔熱率，這就是為什么前擋的膜最貴。關(guān)于途安，我的建議是你可以選擇三種膜搭配，前擋膜不多說，駕駛副駕駛選擇適當?shù)谋ＷC能見度顏色不要太深，其他一律深色膜充當隱私玻璃。

我沒貼，車開的少，沒覺得很曬，因為開車就得開空調(diào)，開窗戶這車風(fēng)噪很大，沒法跑，現(xiàn)在外面路上也臟，開空調(diào)沒覺得曬